タービン制御に関する質問です。助けてください！！！
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タービン制御に関与する3500、505、203、およびTricon PLCの間の関係がはっきりしない。合計4種類の装置が、現場の軸系計器とはどのように接続されているのか？誰がはっきりと説明できるだろうか？例えば、どう制御するのか？どうやって接続するの？論理とはどのようなものか？
3500はベントリー監視システムで、505および203は3500システム内のモジュールです。コンジーソンの機械制御システムは、ITCCと3500が通信関係にある。
メールを送ってください。時間があれば、彼らの関係図を送ります
ありがとう！PC版になったら高評価をつけます！
8538074@qq.com 本当にありがとうございます！
505と203がTriconシステムとどのような関係にあるのかはあまりわかりません。ただ、そこには過速度保護を担当するものがあるということだけは知っています。一方、3500は軸の振動や変位の保護を担当しているので、その関係をはっきりさせたいです！
そして3500は軸の振動や変位を保護する役割を担っています；505は負荷制御（バルブ位置制御または出力周波数制御、特にタービンの加速過程）、抽出蒸気による熱負荷制御およびその他の補助制御を行い、DCSと通信して制御パラメータのオンライン調整や過速保護機能などを備えている；203の重点は過速保護です；3500、505、203はすべてトライコンに通信していますね。あなた方のものは杭氧が設計したものでしょう？私たちのものと全く同じです。
回転速度制御はTRICON PLCの仕事みたいな気がするけど？ 203は速度超過保護機能を備え、3つのセンサーのうち2つで速度超過が検出されるとTriconに信号を送り、その後連動制御が行われますか？
回転速度制御は505で、トライコンは連鎖機能のみを担い、203からトライコンに送信されるのは選択後の信号で、これがトライコンの連鎖機能に使われる；しかし、203にも直接出力機械連鎖があります。
どうやら、プロジェクトの内容をしっかり見てみないと、それぞれの用途が区別できないようだ
機械にTRICONが使用されている場合、一般的にはITCCとして使われます。ITCCには回転速度や負荷の制御も含まれているため、Woodward 505を使用する必要はありません。 203は過速度保護のための停止用です。
私も資料を調べて、いくつかの内容も見ました。 私が間違えているかもしれませんが、現場には505はなく、実際は203だったはずです。一般的に速度超過保護には2つの保護装置があるんですよね。1つはTRICONのソフトウェア保護で、もう1つは203のハードウェア保護ですよね
いいえ、普通は一式です。一部のプロジェクトでは、TRICONの3511 PIモジュールを用いて過速保護が行われています。203のような独立した過速度保護システムを使用しているものもある
二重の保護があるのを見たことがありますか？
3500は軸振動変位監視システムで、通常はTRICON PLCと併用されます。その振動変位のインターロック機能は、3500のD0（RELAY）カード内のロジック構成によって実現され、ハードワイヤリングを通じてTRICON PLCとインターロック機能を実現します。その回転速度は、Tricon PLC内のPIカードによって測定され、通常6つの回転速度センサーがあり、1つは現場の表示器に使用され、3つは3取2インターロックに使用され、2つは速度制御に使用されます。一般的にトライコンPLCを使用する場合、203（過速度保護は3取2リレーに相当）や505（速度制御）は使用されません。この機能は2者で重複している。一般的にDCSに接続する際、または専用の速度制御モジュールがない場合には505と203を使用します。どちらも保護機能として働きます。個人の解釈です！
大神の解説を楽しみにしています。体系的な説明をお願いします
18階で言われたのは十分に具体的です。