電磁流量計、タービン流量計、および渦街流量計の比較説明

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　　電磁流量計の測定原理はファラデーの電磁誘導の法則であり、センサーの主な構成要素は測定管、電極、励磁コイル、鉄心、および磁気ケーシングです。主に、閉じた配管内の導電性液体やスラリーの体積流量を測定するために使用されます。酸、アルカリ、塩などの強腐食性の液体を含む。電磁流量計の間接的な影響としては、測定対象の媒体の粘度や密度といった物性パラメータの変化が挙げられますが、この間接的な影響は物性の影響を補正する際に考慮することができます。流量計の構造や形状が複雑であり、加工・組立にもばらつきがあるため、動作条件の変化に伴うその内部空間を計算によって正確に補正することはほぼ不可能であり、また、試験データに基づいてすべての流量計に対して精度要件を満たす経験式を導き出すこともできない。 　　容積式流量計に対するタービン流量計では、流量計の型式認定や試作機の試験、品質検査の抽出検査を行う際、自然吸気エンジンが過給エンジンに改造された後、排気ガスターボチャージャーを使用する場合でも機械式過給器を使用する場合でも、吸気温度が高くなるという問題が生じる。一方、速度式タービン流量計では、複数の羽根を持つローター（タービン）を用いて流体の平均流速を検出し、それによって流量や総量を算出する計測器である。操作条件の変化によりその流路面積が変わり、それによって計器係数が変動する。検定時の流量計の動作条件が、実際の使用時と同じかそれに近ければ、オフライン検定で要件を満たすことができる。しかし、運用条件の複雑さと変動性のため、オフライン検定では実際の運用条件を再現することがしばしばできず、高精度な流量測定の問題を解決できるのはオンラインでの実流量検定のみであり、そうでなければ追加的な誤差を考慮する必要がある。 　　渦街流量計は、カルマン渦街の原理に基づいて、ガス、蒸気、または液体の体積流量や標準状態での体積流量、あるいは質量流量を測定する流量計であり、流量変換器として自動制御システムにも利用されます。実際の適用においては、一般的に飽和蒸気の流量が渦街流量計の下限を下回らないように考慮する。渦街流量計は、圧縮された空気の温度が圧縮されていないものよりも確実に高くなるためです。自然吸気エンジンの吸気温度は、エンジンの状態に関わらず大きく変わることはなく、空気流量計内にあっても、スロットルバルブの近くの吸気マニホールドやエアクリーナー付近にあっても、ほとんど差はない。 　　流量計は高度に精密な機器であるため、製造や使用の過程でその要件を厳守するだけでなく、後期のメンテナンスにおいても細心の注意を払わなければ、早期に故障してしまいます。