空気弁製造現場の問題
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皆様、お聞きしたいのですが、元々の空気圧バルブは故障時に開く仕様でしたが、今は故障時に閉じるように変更したいのですが、どうすれば実現できますか？
両作用式はガス路を変更し、単作用式はバルブ芯の状態を変更する。
空気圧式薄膜調節弁の場合は、メーカーに依頼して変更する必要があり、一般的に現場では変更できません。
両作用は変更できず、単作用の直動式の場合は一般的にアクチュエータを反対向きにして、角動作の場合はタービンの向きを変えればよい。これらはすべて私たちが実施したことがある。
兄弟、間違ってるよ。単作用のは変更できないけど、他のは全部変更できるんだ。
ダブルアクションにはFC/FOは不要で、シングルアクションで十分です
空気バルブをエアオフ式からエアオフ式に変更し、一部のバルブはバルブシートで調整可能ですが、それができない場合は交換するか、メーカーに調整を依頼します。
両作用式にはFC/FOがあり、エアタンクを追加すれば実現できる。両作用式には正逆作用という概念はない。単作用式の直動式にはFO/FCがあるため、変更することはできず、スプリングの位置を変えるには必然的にバルブロッドが短くなったり長くなったりする。角度制御式であれば変更可能だ。
両作用式にはFC/FOがあり、エアタンクを追加すれば実現できる。両作用式には正逆作用という概念はない。単作用式の直動式にはFO/FCがあるため、変更することはできず、スプリングの位置を変えるには必然的にバルブロッドが短くなったり長くなったりする。角度制御式であれば変更可能だ。
作動機構を取り外した後、バルブ本体を180°回せばよい
シーメンスのポジショナーを追加してもいいですか？
兄弟、間違っているよ。単動式の場合は修正できない。もう一方にはスプリングがあるので、メーカーに修正してもらうか、バルブを交換するしかない。一方、蓄気タンク付きの双動式なら修正可能だ
兄弟、間違っているよ。単動式の場合は修正できない。もう一方にはスプリングがあるので、メーカーに修正してもらうか、バルブを交換するしかない。一方、蓄気タンク付きの双動式なら修正可能だ
兄弟、間違っているよ。単動式の場合は修正できない。もう一方にはスプリングがあるので、メーカーに修正してもらうか、バルブを交換するしかない。一方、蓄気タンク付きの双動式なら修正可能だ
この投稿は、2017年8月20日11時20分にshiwendongによって最終的に編集されました。元々の空気圧バルブは故障時に開く仕様でしたが、今は故障時に閉じるように変更したいと思っています。単動式として、バルブを常時開放状態に調整し、空気供給がある間は開いておき、空気供給がなくなると閉じるようにします。（アクチュエータを取り外し、バルブを閉じた状態で空気圧アクチュエータを取り付ければよい。） ガス供給があればオン、なければオフ。両作用になります。エアソースの信号を切り替えればよいです。 簡単な方法：大量に死なせる：lol:lol:lol:lol:lol
単動式：バルブを常開式に調整し、エア供給があれば作動し、エア供給がなければ停止する。（アクチュエータを取り外し、バルブを閉じた状態で空気圧アクチュエータを取り付ければよい。）
このように単動式の場合は、アクチュエータを取り外し、バルブを180°回して再び取り付ければよい。
まず、ダブルアクションバルブは故障時に開く、または故障時に閉じるとは言えず、せいぜい停電時に開く、停電時に閉じると言えるだけです；単作用のバルブは、アクチュエータやバルブの正逆作用を変更する必要がある