図に基づいて、皆さんこの空気圧式保持バルブの動作原理について話し合ってください。
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皆さん、図を見てご意見をお聞かせください
このガスライン、本当に複雑だな
沈んだのか？誰も指導してくれないの？
この投稿は最後に、2017年10月6日14時28分に 將吳 によって編集されました。もう一度エアラインをよく確認し、説明しようと思います。このバルブのエアラインにおける電力喪失やエア不足の状態は、二作用ロックバルブと二作用ポジショニングバルブが重要な役割を果たします。エアがない場合、二作用ポジショニングバルブが機能し、スプリングの力でシリンダーの両側へのエアの流入を遮断します。その結果、シリンダー内のエアは入ってこず、出て行くこともできず、位置が保持されます。電力がない場合、つまり電磁弁やポジショナーに電力が供給されないと、二作用ロックバルブのエアラインは図の通りで、out11とin12が接続され、out21とin22が接続され、in22はエアタンクに接続されます。エアが供給されるとバルブが開きます。全体としてはこのような仕組みです。その他の付属品は比較的一般的なもので、誰でも理解できるでしょう。同様の付属品は実際には見たことがありません。学びます
二作用保持弁の仕組みも理解しました。これは空気圧で駆動され、上部から空気が供給されると導通し、まるでチューブのように機能して通常通り空気を吸排します。しかし、計装用空気の供給に問題が生じて上部に空気がなくなると、スプリングが作動して空気路が遮断され、シリンダー内の空気が外に出られなくなります。そうなると当然、バルブは位置を保持するのです
もう一度エアラインをよく確認し、説明しましょう。このバルブのエアラインにおける電力喪失やエア不足の状態の核心は、ダブルアクションロックバルブとダブルアクションリテーンバルブにあります。エアがない場合、ダブルアクションリテーンバルブが機能し、スプリングの力でシリンダーの両側へのエアの流入を遮断します。その結果、シリンダー内にエアは入ってこず、排出もできず、位置が保持されます。電力がない場合、つまり電磁弁とポジショナーに電力が供給されないと、ダブルアクションロックバルブのエアラインは図の通りで、out11とin12が接続され、out21とin22が接続され、in22はエアタンクに接続されています。エアが供給されるとバルブが開きます。全体としてはこのような仕組みです。その他の付属品は比較的一般的なもので、誰でも理解できるでしょう。同様の付属品は実際には見たことがありません。学びました