ヨコガワとロスモントのトランスミッターには、どちらも4つのネジ式締め付けプレートがありますが、このネジの締め付けトルクはいくらでしょうか
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ヨコガワとロスモントのトランスミッターには、どちらも4つのネジ式締め付けプレートがありますが、このネジの締め付けトルクはいくらなのでしょうか。その数値はありますか
クランプとは何かというと、ロスモントのものは共面フランジで、トルクはボルトの材質によって決まります。ステンレスは最終的に300インチポンド、炭素鋼は最終的に650インチポンドです
大侠、あのよこがわって知ってますか？例えばヨコガワの110シリーズなんか、下に4つのネジで締め付ける部分があるでしょう？これは統一されているのか、それとも測定範囲が異なり、トルクも異なるのか？
漏れずて手間がかからなければいいんだ！こんなに深く研究してる！
統一されているはずだよ。兄貴、もう少しプロらしくしてよ、挟み板！！！
横河のものも、「ステンレスは最終的に300インチポンド、炭素鋼は最終的に650インチポンド」という数値で考えればいいですよね。トルクレンチも簡単に買えます
投稿者、本当にバカだな。へへ。 :P 観測データを何度か観測して、自分の工程組立ての最適値を見つければ、それで終わりじゃないですか？ それに、君が使ってるセンサーって、ネジで無理やり固定するようなものじゃないだろうし、ましてやクソ犬みたいなものじゃないよな？ だから、わざわざ彼らのレンチの値にこだわる必要なんてない。レンチを使うなんてくだらないこと、彼らの真似をしてまで覚える必要なんてないよ。 彼らはトルクレンチを使ってセンサー用のクランプを取り付けているが、それは馬鹿げたやり方に思える。あるいは、単に見せかけの手順を行っているだけなのだろう。例えば、センサーを浮遊状態で取り付けるように設計すれば、組み立て時の応力を完全に排除できるはずだ！それなら普通のレンチを使って、適当に回せばいいじゃない。しっかりと固定されて動かなければ、それで終わりだよね？！ 。 。 {:3_51:} 。
ある年、偉岸に一人の若者がやってきて、西安に来ては何度も何度も、自分たちのトルクレンチは最高のものだと吹聴してきた。最終的には兄さんもうんざりしてしまい、「お前たちの工場なんて、全部くだらないものばかりだ」と言ったのだ：lol