ガスの温度・圧力補償に関する議論
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ガスの温度、圧力補償、基準温度、圧力はなぜ運転時の温度や圧力ではなく、設計時の温度や圧力なのでしょうか？ 操作時の温度や圧力を参考にすれば、もっと正確ではないでしょうか？
あなたの言う通りです。設計時の温度や圧力を実際の運転時の温度や圧力にできるだけ近づければ、補正を行わなくてもよいのです。
流量計の計算では設計時の温度や圧力が用いられるため、補正が必要になるのは、実際の運転時の温度や圧力が設計値とずれているからであり、補正されるのはそのずれ部分です。
ガスの圧力・温度補正とは、運用状態における圧力と温度の値を、標準状態である国内の大気圧1気圧、20℃のガス流量に変換することです。設計圧力および設計温度は、配管が耐えられる最大圧力と温度であり、配管の耐圧性を選定するためのものです。 二つは関係ない