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触媒コンバーターの密度や含有量を測定する際に質問です。装置と接続されている一次バルブを閉じて、逆送風のみを行う場合、圧力差変換器の圧力差値は0KPaを表示すべきでしょうか。もし0KPaが表示されない場合、その理由は何でしょうか?(正圧用流量制御孔板、負圧側用流量制御バルブ)
正常であれば0になるはずで、0でない場合は配管や一次弁に漏れがあることを意味します。
はい、バルブを一度開かないと0が表示されなければ調整が正しいとは言えません。点検時には、逆送風管路が反応器内部までしっかり通っているか確認することをお勧めします。なぜなら、配管は灰によって簡単に塞がれてしまうからです。
逆吹きも圧力の大まかな平衡です。。。逆送気じゃ犬の糞の密度なんて測れないよ。 あの犬野郎は信じないな、:P。池に水をためて、簡単な実験ができるよ:1、液面の高さを一定に保ち、送気時の圧力差計の値が一定でいられるかを、1時間ずっと連続して観測する。2、液面の高さを上下させて、送気時の圧力差計の値が一定でいられるかを、また1時間ずっと連続して観測する。ふふ。 3、まず、送気時の圧力差計の測定値が実際にどれだけ変動するかを明らかにする。
4、次に、密度の変化によって圧力差計の理論上の変動量がどれくらいになるかを計算する。
5、その後、上記の(実際の変動量/理論上の変動量)の比率を計算し、その値がいくつになるかを確認する。これにより、送気による密度測定時の制御不能な誤差がどれほどあるかが分かる。
6、そして、えっと、もうそれ以上はないですね :lol ふふ、逆送気も圧力の大まかなバランスに過ぎません。。。逆送気じゃ犬の糞の密度なんて測れないよ。 鑑定完了。
その返事を見る限り、石油精製の設備なんて見たこともないんだろう?バックブローは、誘導管内に灰が入らないようにするためだけのもので、密度を測定できると思っているのか?
1、ああ~~~~本当に見たことがないよ。。。まるで、私がハエが子供を産むのを見たことがないかのように。。。糞溜めのウジは見たことがある。彼らは糞を食べて、泳げるんだ :lol 2、ありがとう!。まずは投稿者の質問をしっかり見てから、私を批判してくれたら、もっと適切でしょう。 。
理論上は実際の値はゼロになるはずです。それは、ガスに圧力降下がないと見なしているからです。しかし、触媒分解装置の逆圧送システムでは、圧力測定用の配管に多かれ少なかれ触媒が混入しており、場合によっては配管が触媒で塞がれてしまうこともあります。一次弁を閉じた後に値がゼロにならないからといって、安易にゼロ調整を行うのは間違っています。正しい方法は、一次弁を閉じた後、変送器の近くにある圧力測定用配管の排気弁を開けてしばらく洗浄することです。もし配管内に触媒が多量にある場合は、流量制御用のスロットルバルブを開けて高圧の空気を使ってしばらく洗浄する必要があります。洗浄中に変送器が損傷しないようにするためには、三つのバルブを切り替える必要があります。また、変送器のダイアフラムボックスにある排気弁も開けて、できるだけ多くの触媒を排出させるべきです。 逆送風を使用する際も、圧力取り出し口を高圧の空気で掃除する必要がある。実際、圧力取り出し口は非常に容易に焦げ付いてしまう。もし流量制限用のスロットルバルブを開けずに大量の計測用空気で掃除を行うと、それが詰まって計測機能を失う可能性が高い。
触媒分解反応部の密度測定には、逆送風による圧力差から換算した値が使用されている。私は10年以上前に反応部の計装を担当していたが、その密度測定装置はほとんど全て故障していた。触媒を大幅に改良した後に追加された密度測定装置も、運転を開始した当初は工程担当者が点検に来たが、修理しても無駄で、数日も経たないうちにまた故障してしまった。さらに、多くの逆送風用の圧力導入管が触媒で完全に塞がれており、計装用の風を送っても中から出てこない状態だった。結局工程担当者もそれ以上手を出さず、そのまま全てが故障したままになった。それに、密度は制御には全く役立たず、基本的には大まかな参考値に過ぎず、あってもなくても差し支えない。しかし、触媒の埋蔵量や各特殊バルブの圧力差、塔の頂部圧力は依然として非常に重要であり、これらが故障すると工程に大きな影響を与えるため、修理しなければ工程担当者は決して承諾しません。これは計装担当者にとって厄介な問題です。 入社して2年目の頃、班長と一緒に逆送風用の圧力測定口を突っ込んだことがある。セパレーターの上部にある圧力測定口がすぐに焦げ付いて塞がってしまったので、6インチの真鍮管を曲げてアーチ状にし、流量制御用のスロットルバルブを開き、圧力測定口の排泥バルブも開けた。その真鍮管を排泥バルブから挿入し、圧力測定バルブを通って、焦げ付いている部分まで到達させ、そしてレンチで真鍮管を叩き、力ずくでコークスを押し広げた。あの黄色っぽい高温の油ガスが圧力測定口の排気バルブから噴き出してくるのは非常に危険で、高圧の計器の風圧が油ガスが外に出ないように押し止めているだけです。そのせいで心臓がドキドキして耐えられないほどで、操作ミスで火災が起きてしまったら命が終わってしまうのではないかと本当に怖い。数十メートルもあるタワーまで走って逃げる間もありません。