連鎖について相談します
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この論理について、先生方に説明していただきたいのですが。どれか一つの条件が満たされれば遮断弁が停止するはずなのに、なぜANDを使うのでしょうか？それから、TRIPとはどういう意味でしょうか。皆さん、ありがとうございます
この図は不完全で、左側には各信号の有効状態（0が有効または1が有効）が、右側には電源投入時の停止か電源切断時の停止かが記載されているべきです。
いいえ、これはSISシステムで表示されているもので、よく分からないです
現在のSISはすべてフォールトセーフ型が求められており、通常時は通電し、インターロック時には電源を切る。フォールトセーフ型は負論理、つまり0がインターロックで1が正常なので、ANDを使用する。次に、TRIPは車から飛び降りる、停車するという意味です。
andは、すべての条件が同時に満たされることです。これは工程に聞いてみましょう
では、設計図を見なければ、これが本質的な安全性かどうか、この論理をどうやって判断すればいいのでしょうか？よろしくお願いします。わかりません
現在の規格基準では、SISの設計はすべてフォールトセーフ型でなければならないと定められています。判断はとても簡単です。リレーの最後の要素がANDゲートかORゲートかを見ればよいのです。ANDゲートの場合、それは0リレーであり、負論理、フェイルセーフ型に該当します；もしORゲートであれば、1連鎖となり、正論理に属します。
すべての条件が満たされて初めて動作する連鎖もありますが、それはandであるべきではないでしょうか
普段言われるすべての条件が満たされているとは、すべての条件が満たされている場合にのみ非連動となり、一つでも満たされていない場合は連動するということです。すべての条件が満たされて初めて連動するというわけではない。
この図は上位機で表示される概念図に過ぎず、もし内部でAND論理ブロックを使用する場合、トリガー条件は必ず0となります。ORを使用する場合はトリガー条件は必ず1となります。重要なのは、下位機の論理がどのように構築されているかです
これはおそらくSIS内で実装されているロジックで、多くのSISでは逆のロジックが使われ、0を使って連動をトリガーしています。 このように見ていただくと、ANDの前の条件のうち1つでも0であれば、ANDの出力は0となり、遮断弁が電源を切られます。
この論理は逆論理であるべきで、0と1の役割は逆であり、つまり条件が0の場合に連鎖をトリガーする
ANDを使うと、もしいずれかの条件が満たされて連動が起きると、0*1*1*1*1*1の結果はすべて0になり、連動がトリガーされてバルブが閉じます
通常は1で、異常時は0になるため、ANDを使う必要があります。つまり、0があれば0となり、0が有効となってインターロック出力が行われます。
フォールトセーフ型と論理記述には必然的な関係はない！関連する規格を参照してください。