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この投稿は、2018年9月29日07時40分に1111111によって最終的に編集されました。圧力液位の測定に困っている人は、私に相談してください。兄さんがあなたを誤った情報や歪んだ解釈から守り、遠回りさせないようにします。
ダイヤフラム式圧力計のそのダイヤフラムについて教えてもらえますか?どうやって加工されるのか、一枚ずつ溶接して取り付けるのか、それとも完成品としてそのまま組み込まれるのか、ずっと気になっています。
波形のダイヤフラムですね。それは紙のように非常に薄い板をプレスして作り、その後ベースに溶接されます。
差圧式フランジ式液面計の、初めての設置移設はどのように行いますか?製造中に禁止されている場合、フランジを外さずにどう対処するのでしょうか? また、ダイヤフラム式の差圧液面計が475ではリセットできないのはなぜでしょうか?表示0にするには、測定範囲を変更するしかない。
一つずつ回答します:1、「差圧式フランジ式液面計の、初めての設置や移設はどのように行いますか?」" 答:フランジ式差圧計・液位計をしっかりと取り付けて固定し、タンクが空の状態での差圧計の表示値が、移動量となります。
一つずつ回答します。3、「導圧管式の差圧液位計は475ではリセットできないのはなぜですか?」表示を0にするには、測定範囲を変更するしかない。答え:475はダメだよ。使わなければいいんだ、これで終わり。現場では、移行量パラメータを使ってすべての0に設定される問題を処理すればいいのです。。。そのハンドコントローラーのソフトウェアは私が書いたものじゃない。なぜかというと、無闇に推測して何か言うのは面倒だからだ——あのロウさんは変圧器の達人で、男気に溢れている。西洋人の頭の中では何を考えているのか、間違って推測したら点数を失って恥をかき、我が大国の国慶節の調和を損なうことになる。 :lol
初回の計器設置時には、計器を確認した後、上下のフランジをボルトで圧力取り出し口に仮止めして締め付けず、その後手動操作器でゼロ点調整を行い、最後にボルトを締めて運用を開始します。このように操作できますか?校正範囲のオフセットと同じですか?違いはありますか?
キャリブレーションとは、シフト量パラメータを0に設定することです
ハンドコントローラーでリセットできないのですか?できるならどうすればいいですか?
蒸気圧力計が頻繁に壊れるのはなぜでしょうか。いろいろなメーカーのものを試しましたが、ステンレス製や耐震仕様のものでもよく壊れ、針がゼロに戻らないことが多いです
圧力変送器はそんなに壊れやすくないですが、緩衝曲げを取り付けましたがあまり効果はないようです。蒸気の場合のように、緩衝曲げは多いほど良いのでしょうか。最初はステンレス製の緩衝曲げを1回巻きましたが、今は銅管の曲げを何回も巻いています
当社の高塩分廃水タンクには、液面スイッチとポンプを設置して連動制御を行う必要があります。液面が高いときにポンプが起動し、液面が低くなると停止します。高塩分廃水はスケールが発生しやすいため、どのような対策がありますか。超音波やレーダー式の液面計は高すぎるので、使用することは考えていません。
二重フランジ式ダイアフラム式液面計で、一方に圧力がかかるダイアフラムは破れてしまうのでしょうか? 壊れると思う。あんなに薄い鉄板では、あんなに大きな圧力差に耐えられないはずだ。しかし、メーカーは破れないと回答し、数十キログラムの圧力差にも耐えられるとのことです。
5、一部のメーカーは誠実さに欠け、圧力差計の逆方向過電圧耐性が低いにもかかわらず、それを明言しない。具体的にどれだけの逆過電圧を許容するかについても、数値は示していない。
だから、本を読むにしても、選定サンプルを読むにしても、常に警戒心を持ち、これまで見たことのないものに出会わなければならない。
質問ですが、1、一般的にどのような運用状況で給油式圧力変換器を選択しますか?2、絶対圧計と相対圧計は構造的にどのような違いがありますか?