みんな、この切替弁の動作原理を見てくれないか
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そのシリンダーにはなぜ3本のガス管があるの？
これは、各単体のバルブの説明図を組み合わせて、部分ごとに分けて全体の制御フローを作り出し、それを図に描くしかなく、これが学ぶための唯一の方法です。各単体の電磁弁や空気圧弁の単体原理をしっかり理解すること。まずは計装用の空気供給システムを理解し、その上で電磁弁ということになります。最後は、シリンダーを備えたアクチュエータです。試してみる価値はある。
画像が少しぼやけていて、はっきり見えません。魚を与えるよりも漁の仕方を教える方が良い。簡単に私の考え方を説明すると、まずエア供給口を確認し、フィルター兼減圧弁を見つければほぼ目的は達成される。その後、配管に沿って進んでいき、太い配管は動力用エア（私の定義ではシリンダーを駆動するためのエア供給管）と考え、細い配管は制御用エア（私の定義では小さなエア源が大きなエア源を制御するもの）と考える。最終的な結果として、シリンダーの両端にある2本の排気管がシリンダー内に入り、バルブが動作する。中間にあるすべての部品（電磁弁、空気作動式リレー、バルブポジショナなど）は、プロセス条件に対応するためのものであり、位置保持を実現するには位置保持弁を、速い開閉を実現するにはそれに適した部品を追加する。この考え方に沿って考えれば、バルブのエアラインが何のためにあるのかがわかります。工程条件がわからない？（計器のデータシートを確認してください。この工事が完成したら、完成図を作成する必要があります。通常は電子版がある）
小さな配管は見えにくく、分析しにくい
できればメーカーの配管図をご提供ください。通常、引き渡し資料には含まれています
この投稿は最後にimysmによって2019-8-14 15:50に編集されました。写真は全部撮れていないのでしょうか？エアタンクもあるはずです。おそらく両作用式の空気駆動バルブで、バルブ位置保護機能が付いており（エアタンクと連動して、風圧が低すぎる場合はエアタンクからの供給に切り替わる）、さらに手動の空気注入ポンプや、配管切り替え用のバランス装置もあり、手動でバルブを操作できます。
KOSO 400H空気駆動式二重平板平行バルブは、平行二重平板構造を採用しており、スプリング負荷式の二重平板に比べて必要な推力は大きいですが、高低圧のどのような状況下でも高いシール性能を発揮し、詰まりがなく密閉性に優れているという利点があります；図に示されているバルブは、油圧式ハンドホイールを備えた両作用型アクチュエータであり、アクチュエータは上下2つのシリンダーが直列に接続された構造で、高出力を発揮します；付属品は、減圧弁、電磁弁、2位置5通気制御弁、2位置3通気制御弁2基、ロックバルブ、空気タンクで構成されている；電磁弁によって2位5通の気制御バルブの切り替えを制御し、バルブの開閉を実現する；ロックバルブが現場のガス圧力の大きさを感知し、故障箇所を制御する；
やはり私の推測が正しかった。本当に無錫工装の調節弁だ。一般的な溶岩冷却装置や、より大きなリアクターで使用される。特別なことはない二相弁だ