このロックドライバーのエアライン図はどう解釈すればいいのか
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図のように、ガス源はフィルターを経て減圧され、2つのガス制御バルブおよび電磁弁（2位置3通）に供給される。電磁弁の出口は2つの空気制御弁に接続されている。 2つの空気制御バルブがそれぞれシリンダーの両端に接続されている。 これら2つの空気制御バルブはどちらも電磁弁からの信号を受け取っているが、これはどうやってシリンダーの動作を制御しているのだろうか。 これら2つの空気制御バルブとシリンダーの空気回路図を知っている人はいますか？ 皆さん、ありがとうございました。数日間悩まされている。
この空気圧素子の配管図は、数年前に陝西の渭化にあるガス化炉で見たことがありますが、あまりにも昔のことなのでとうに忘れてしまいました。エアライン図を見つけるか、バルブに関する資料を調べることをお勧めします。
この現場の銘板、気路図。すっかり摩耗して見えなくて、どこから手をつけていいのか、どんな型番なのかもわからない
どの企業ですか？内モンゴルのものでしょうか？赤い色はカヴィシーに似ています
バルブの三重遮断保護を確認することをお勧めします
南京のものは、すべて塗装されている。 何の情報も得られない
兄弟、このバルブの気路制御って実は昨日の君の投稿と同じだよな
電磁弁は知っていますが、あの4ウェイエアコントロールバルブのエアラインはどうなっているんですか？
これはやはり2ウェイ3ウェイバルブで、8本の太い管を接続するのが信号インターフェースで、第4の通路には該当しません。
私と同じで、指で示しているのが信号ガスで、電磁弁への供給電力に対応しています
電磁弁に接続するその配線は信号インターフェースで、4番目のチャネルには含まれないのでは？
個人的な見解ですが、あなたが言う気圧制御バルブは、私としては気路アンプだと思います。気路は減圧弁を経て3つの路に分かれる。1つ目は電磁弁へ行き、電磁弁の出力側にある2つの空気制御バルブへと続く。2つ目はA空気制御バルブ（正作用型気路アンプ）へ行き、電磁弁から供給された空気を受け取って増幅させ、迅速にシリンダー内に送り込む。3つ目はB空気制御バルブ（逆作用型気路アンプ）へ行き、電磁弁からの信号を受け取る。これはAとは逆で、空気がなければシリンダー内に入らず、電磁弁から空気が供給された場合のみシリンダー内に入り、電磁弁によってバルブの動作が制御される。参考にしていただければと思います。
スイッチバルブのエア供給アンプは必要ないでしょう、直接全部開ければいいんじゃないですか
電磁弁によって2つの空気制御バルブを制御して動作する
一目で両作用シリンダーだとわかる。両作用2/5通電磁弁が2つの2/3通空気制御バルブのメイン回路を制御している（実際には2/5通空気制御バルブ1つでも使える）。ごく一般的な構造だ
この両作用シリンダーの2つの空気制御バルブは、1つが常開型、もう1つが常閉型です