火災防止用遮断弁のインターロックを解除し、全開にして初めてポンプを起動できるが、どうやって実現するのか？
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題名の通り：ポンプの入口にある火災防止用遮断弁が完全に開かない場合、ポンプを停止し、同時にその弁も閉じます。このインターロックはどのように実現され、どのように理解すればよいのでしょうか？ 完全に開かなければ閉じたままにしておけば、永遠に開かなくなってしまうよ。みんなの論理はどうなっているのでしょうか？
全開と全閉の2つの状態
バルブには開位置と閉位置の信号があるのですか？連動でバルブを閉じる場合、判断のための遅延があるはずです。例えば、15Sが正しく作動していないと言う場合は、バルブ自体に故障があるか何かの問題があるということで、そのバルブを閉じます。
位置決めDI信号が送信され、電気制御回路がポンプを起動する
3階の意見に同意します。つまり、バルブの開閉信号を利用して判断し、一定時間開信号が受信されなければ故障とみなしてポンプを停止し、バルブを閉じるのです。
この連動制御の目的は機器を保護するためで、ポンプの入口弁が完全に開かない状態でポンプを運転すると空回りを起こし、ポンプが損傷する可能性があります。また、3階の意見にも賛同し、弁の開閉にはある程度の時間がかかるため、一定時間の遅延機能を設けるべきです
完全に開いていないので、フルオープンとフルクローズは別の概念ですよ。どうして開かないの？ 遅延トリガーを追加すればいいだけだ。
3階の意見に賛成です。連動装置にはある程度の遅延時間を設けるべきで、結局のところバルブを開くには一定の動作時間が必要だからです。
安全や工程に関わる人は、条件を与えて自分でやればいい。この論理は全く成り立たない。完全には開かず、これは単なる仮定だ。遮断弁の動作も1秒程度だ。ポンプ停止信号が届くのも1秒はかかるだろうし、コンタクターが動作するのも1秒は必要だ。高精度が求められる場合は、位置フィードバックスイッチを使ってトランジスタで動作させるべきだ