電動調節弁はどのようにして故障時停止を実現するか

電動調節弁は電源がなくなると、手動のみになります。角度制御でも直線制御でも、モーターがあり、必要な位置に到達するためには電源で駆動する必要がある。信号が途切れた後は、適切な設定（通常の計器制御）によって自動的にオンまたはオフにすることができます。または、DCSやPLCにプログラムを追加して制御し、所定の位置状態にすることもできます。そして、空気圧式調節弁なら、あなたが求める要件を簡単に満たすことができます。調節弁を選ぶ際には、正逆作用に注意する必要があります。工程の要件に応じて選択します。

いわゆる故障時閉鎖とは、停電や空気供給が途絶えた状態でも、バルブが自動的に閉じることを指します。ただ、電動バルブの故障停止機能は、スプリングがあるか緊急機構があるようで、モーター自体が電力を失った状態ではもう回転できないので、つまり……故障停止、故障開放、故障維持といったのはすべてバルブの固有の特性で、自分で変更することはできないようですね……個人的な見解ですが、電動バルブはあまり使ったことがありません。

電動バルブは、通常、電力が供給されないと故障時の遮断ができませんが、信号が途絶えると故障時の遮断が可能です。

1. 電動装置の内部には高出力電源が内蔵されている。通常時はアクチュエータのエネルギーを電力網から供給し、事故や緊急時にはアクチュエータ内蔵の電源から供給するメーカーもある。

電動機が壊れて、内蔵のUPSも役に立たないんでしょうか

ええ、電動機が壊れたらダメです！先ほどメーカーに尋ねたところ、アクチュエーターの中にコンデンサー（輸入品）があり、電力が供給されなくなると、バルブが自動的に閉じたり開いたりする安全な位置に戻るそうです。、（電磁弁で大丈夫、リセットスプリング付き）！---“電動調節弁は、動力電源または信号電源が途絶えた際に、バルブが自動的に閉じたり開いたりする安全な位置に戻るように、どのようにして機能するのか。

電動バルブ、当社では以下を製造しています：停電時リセットアクチュエータで、停電時にバルブを開くか閉じるかを設定できます。 製品概要：電動アクチュエータは、0°～300°回転するバルブや、バタフライバルブ、ボールバルブ、ダンパー、コック、ルーバーバルブなどの同様の製品を制御するために使用されます。駆動電源としては、AC24V、110V、220V、380V、415Vの交流電源や、DC12V、24V、220Vの直流電源が利用されます。また、アクチュエータ自体にも電源が内蔵されており（リセット機能も備えている）、4～20mAの電流信号または0～10VDCの電圧信号を制御信号として用いることで、バルブを所定の位置まで動かし、自動化制御を実現します。石油、化学、電力、冶金、製薬、製紙、エネルギー、水処理、船舶、繊維、食品加工、ビルオートメーションなど、幅広い分野で利用できます。同時に、体積が小さく、重量が軽く、外観が美しく、構造がユニークでコンパクト、開閉が迅速、設置が容易、操作トルクが小さく使いやすく、デジタル表示のバルブ位置、メンテナンスが不要で、安全かつ便利に使用できるなど、多くの利点があります。 二、性能の特徴
● 小型で軽量なため、取り付けや修理が容易。また、任意の場所に設置可能。
● 構造がシンプルでコンパクトであり、90°回転しての開閉が迅速。
● 操作に必要なトルクが少なく、力をかけずに操作できる。
● 流量特性が直線的で、調整性能に優れている。
● 複数の制御信号に対応し、スイッチ制御も可能。
● 比例制御（調整型）：0-10VDCまたは4-20mA。
● フィードバック出力としては4-20mA、補助スイッチ、フィードバックポテンショメーター（0-1K）が選択可能。
● 制御回路としては、A型、B型、C型、D型、E型、F型、H型から選べる。
● バッテリー容量は2Ah。
● 使用環境温度は-20℃から+60℃まで。
● 防護等級はIP68まで対応（オプション）。
● アクチュエーターには電源切れ時のリセット機能があり、リセットオン、リセットオフ、リセットなしの3つのモードがある。出荷時の設定も可能。

三、特別な性能
現場で緊急故障が発生した場合、外部電源が途絶えても、電源切れ時用のリセット機能を持つ電動アクチュエーターによって、すぐにバルブに命令を送り、バルブを完全に開いたり閉じたりさせることができる。出荷時には、完全に開いたり閉じたりする設定も可能であり、これにより、さまざまな特殊な配管の保護ニーズを十分に満たすことができる。このアクチュエーターは、発電所、化学工場、環境保護装置などで広く利用されている。

メッセージの送信/停止/保持を行う場合は、実現可能です。電源を切る/入れる/保持する場合、一部のアクチュエータでも実現可能です。電動アクチュエータのモーターが壊れたら、神様でもどうにもならないかもしれない。。。

ノアやベティスにはいずれもスプリング式の復元アクチュエータがあり、電源を切るとブレーキが解除されて無効な位置になるが、トルクはそれほど大きくない。バーナードにもある。また、他のメーカーではUPSバッテリーを搭載して実現しているところもあるが、個人的にはやはり空気圧式が最適で、それでもダメなら液圧式だと思う