空気作動式ダイヤフラムバルブの流量が時々変動する
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10インチの空気駆動式で故障時に閉じるタイプのダイヤフラムバルブが、2018年12月に2回変動し、2019年2月にも再び変動が見られました。変動の状態はほぼ同じで、いずれもバルブが自動的に閉じて流量が減少し、コントローラーを手動操作すると流量が元に戻りました。安定状態での開度が12％です。皆さん、どこに問題があるか分析してもらえますか？
見てみて、このバルブポジショナーに自己診断機能があるかどうか。もし有効になっているなら、自己診断が関係している可能性があります。
変動の原因は二つあり、一つはバルブのばね力が不十分であること、もう一つはポジショナー側の問題です。二つ目は、圧力不足など工程調整に変化が生じ、自動運転時にバルブの位置が変わってしまうことです
工程上は安定性が求められ、圧力に大きな変動はなく、流量が何の前触れもなく半分以上急激に減少することがないようにしなければならない。ポジショナーの開度フィードバックに問題はなく、トレンドグラフ上でもバルブの開度フィードバックが実際に小さくなっていることが示されており、流量とも一致しています。この時、コントローラーの出力値とバルブの開度が一致しないが、他の時間帯では一致する。空気圧アクチュエータかポジショナーの出力に何か問題があるのではないかと疑っていますが、この分野には詳しくないため、どこが問題なのかは断言できません。
私が理解している自己診断が、あなたが言う自己診断と同じものかどうかわかりません。自己診断というのは、定期的に、または人為的に命令を出して行うものではないでしょうか？この全く予兆のない変動、しかも間隔が少し長いな
ドレンバルブはありますか？ドレンバルブの問題かもしれません
彼が言う自己診断とは、ポジショナーのオートチューニングのことだ
コントローラーを手動にすると、流量が正常に戻る。何を指しているの？どのコントローラー？ ポジショナの開度フィードバックは問題なさそうで、ほとんどの時間、空気式アクチュエータとポジショナは正常です。 この空気作動式バルブの制御ロジックはどのようなもので、入出力は何ですか？DCSで制御されるのですか？コントローラー側の出力信号に問題がある可能性はありますか？言い換えれば、DCSの制御ロジックに問題があるかどうか、問題が発生した2回は実際には他の理由によりDCSがバルブを閉じてしまったのではないか？
10インチのバルブの開度はわずか12％しかありません。このバルブのCV値は大きすぎます。径を小さくすることで、バルブの開度を45％まで上げることができます