定速管流量計とアニューバ流量計
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質問です：アニウバ流量計と等速管流量計は同じものでしょうか？もし違うなら、教えていただけますか。違いはどこですか？もし同じなら、定速管流量計＝アニューバ流量計と言えるでしょうか？ありがとう！
バルブ式流量計はすべて、等速管から進化（改良）したものです。原理は同じで、基本的な構造が似ているとしか言えない。しかし、まだ等しいとは言えない。
2階で話した通り、平均速度管は笛形管とも呼ばれ、プローブと呼ばれる流速測定素子に由来しています； ピトー管は1点の流速しか測定できないため、配管内の平均流速を考慮するのが難しく、そのため配管内の平均速度を測定できる平均流速管が開発され、配管内の流速測定に広く利用されている。 その後、測定管自体が測定に与える影響を小さくするために、等速管の開口位置を最適化した（アヌーバ）、また管の断面形状も最適化した（デルタ、ウェリバ、イットバ……）。 ちなみに、このバーとかそのバーとかは、もともとは異なるメーカーが製造する均速管の登録商標です。ただ、中国人はしばしば構造上の違いを指すために使う。
原理を言えば、ピトー管による速度測定こそが、まさに本来の原理だ。 本当に「一定の速度」で行うとすれば、原理的にはパイプの半径や直径に沿って複数の地点に圧力測定用の管を設置する必要があります。そうなると、n台の差圧計を使って測定を行い、それらのデータを重み付けして断面全体の平均流速を算出することになります。これは莫大な測定コストを意味します。 そこで、定速管や各種のババ管では、1台の差圧計だけで測定を簡素化するために、圧力取り出し方法に工夫を凝らし、あれこれとごまかしを始めたのです。 帳簿をごまかすのか、それならあまり理由を説明する必要もなく、わざわざ原理を語る必要もない。測定値が大まかにでも間に合えば、君の目をごまかせれば、それでOKだ。 :lol
実際に製造されている！ すべてベルヌーイの方程式に基づいており、等速管は総称であり、アニューバ流量計も含まれます。 各種のバー型は同じ原理で、プローブの形状や外観などが異なるだけです。例えば：ウィリバ、ビトバなど。
わかりました。上の方々には貴重なご指導をいただき、心から感謝しております。大変役立ちました！ありがとう！
イノシシお兄さん、もう一度定速管流量計について話して。 まず、3階の大侠さんが投稿した、配管の断面における流速分布図を見てみましょう。図に描かれている流速分布曲線を見てください。本来であれば、この流速曲線上には、配管内の平均流速を正確に表す点が必ず存在するはずですよね？ もともとは、流速分布曲線に基づいて平均流速を表す点を計算で見つけ、その点にプローブを挿入して圧力を測定すれば、流量を正確に測定できるのです。 しかし、流量計メーカーは、その点についてお伝えしましたか？プローブの挿入深さはどれくらいが最適か、皆さんに伝えましたか？ なぜあなたたちに言わないの？ 理由が知りたい？ :lol 理由は、平均流速の最適値を算出する計算方法や式を君たちに教えてしまったからで、そうなると年々何度も繰り返して君たちからお金を稼ぐことができないんだよ！ へへへ、だから流量計のメーカーたちは、ああやって色々と策略を使って、大量に、とにかく大量に吸い取って、お金を巻き上げているんだ！一方で、あなた方の上司たちは、お金はたくさんあるけど愚かでもある。その上司たちは、プローブがどれほど優れているかもわからず、また、そのプローブをうまく使いこなす方法も知らないのだ。 マッハメーターは戦闘機や偵察機、大型機には標準装備なのに、あなたたちの上司はそれを馬鹿げて無視し軽蔑している......くそったれの定常流管が主流になってしまって、兄さんには理解できない。今日は爆雷が激しく落ちてくる。 {:2_36:}
実際は同じで、原理や外形も同じです