蒸気配管の差圧流量計の問題
Thread Content
図のように、蒸気配管には差圧流量計がありますが、取圧管には凝縮装置を設置する必要がありますか？やはり圧力導入管の長さによって自然に冷却するのか？通常の動作時に、圧力導入管が計器の表示部に近い部分は、すべて蒸気の凝縮水で満たされているのでしょうか？ 導入したばかりの時、まず根元のバルブを完全に閉じて、配管内に凝縮水がたまった後に根元のバルブを開けるべきでしょうか。そうすれば、蒸気が高温になって送信機が損傷するのを防げますよね？ 皆さん、ぜひ説明していただけますか
必ず凝縮タンクを設置し、圧力導管内は凝縮水で満たされており、空気が入っていてはならない。 導入時には、根元のバルブを開き、送信器の前にある3つのバルブを閉じて、配管内に凝縮水がたまったら空気を排出した後に計器を起動します。
凝縮タンクは必ずしも必要ではなく、計測を開始する前に凝縮液で満たしておく必要がある。
実は必ずしも凝縮タンクを使う必要はなく、計器用の管を巻き上げてもよい。ただし、必要な長さは少し長くなり、一般的には70～80センチメートルほど必要になる
状況によりますが、差圧が蒸気配管に近づく場合は、凝縮タンクを設置するのが最善です。距離が遠ければ入れなくてもよく、導圧管は十分に長くて凝縮液を収容できます。運転開始前にまず根元のバルブを開き、3つのバルブユニットは開けないでください。凝縮液で満たした後に使用してください。
私は凝縮タンクを取り外して直接設置し、意図的に計器の先端をサンプリングポイントに近づけ、高温による損傷を防ぐために計器部分を適切に隔離しました。運用初期は、バルブを絞ったり水をかけて冷却し、凝縮液を生成することができる。このように処理すれば測定も正確です（2種類の異なる計器で連続して比較しました）。特に冬場は保温を行わなくても全く問題ありません。計量データの物流計算が安定して信頼できると思えば、検定する必要はありません。5キロと40キロの蒸気流量測定で、10年以上メンテナンス不要で、計器も故障したことがありません。羨ましくないの？！
考え方を変えて、凝縮管の代わりにシリコンオイルで満たされた圧力伝達管を使い、ダイアフラムとシリコンオイルを通じて圧力を伝えれば、問題は解決する。
圧力取り出し方法を正しく設置すれば、凝縮タンクは不要で、そのまま計器に接続しても問題ありません。凝縮タンクの役割は凝縮することに他ならないが、圧力導管も同様に凝縮できる。送信器のチャンバーは長時間にわたって高温にさらされると耐えられませんが、短時間なら問題ありません。サードバルブアセンブリのバランスバルブを閉じておけばよいのです。ただし、長期間その状態が続くと送信器の寿命が短くなる可能性があると思われます。したがって、十分な時間がある場合は、圧力導管内に凝縮水が溜まるのを待ってから遮断弁を開ける方が良いでしょう。でも、私は今まで一度もそんなことをしたことがない。問題の対処が終わったらすぐに使い始めるし、待つのは嫌いだ。
投稿者の表現は本当に分かりにくい。現場で時計を見ればすぐわかるのに。
この投稿は最後に1111111によって2019-7-24 08:04に編集されました。どの種類のシリコーンオイルを使っていますか？ かすかに覚えているのですが、一つに、シリコーンオイルの密度は水よりも低く、0.94g/cm3くらいだったと思います。 二、シリコーンオイルの熱膨張係数は水よりも高く、およそ5倍程度です。 このようにすると、以下の問題が生じます。一、常に凝縮水がシリコンオイルの底に沈んでしまいます。 二、凝縮水は最終的にシリコンオイルをすべて追い出してしまう。 三、シリコンオイルがなくなる前に、2本の圧力導入管内の結露水量が均等でない場合、適切な技術的対策がなければ、液柱圧力も均等にならず——これにより追加の誤差が生じる。 {:2_45:}
またあなたの投稿を見直しました。 ああ、その言葉に「膜片」とありますが、それはオイル充填式の二重フランジ型圧力差計の膜片のことですよね？ あなたが言う「導圧管」というのは、油を充填した毛細管のことですよね？ 二重フランジ式給油型遠隔差圧計は、精度が低い装置であり、ヒステリシス誤差が大きく、温度誤差もさらに大きい。そのため、流量計として使用するには全く適していない。 {:2_45:}
凝縮タンクを使わないのが最善で、漏れも少なく、メンテナンスも少なくて済みます
まず水平な管を設置し、冷却して凝縮液を得る。 水平管の先端には三通接続部が取り付けられており、その三通接続部の一方の端は垂直管に接続されている……差圧計が接続されている。もう一方の端には冷水を注入するためのものがあり、そこには塞ぎ栓が取り付けられている。 {:2_45:}
凝縮器を取り付けることができ、その役割は蒸気を水に凝縮させて計器の読み値の正確性を保つことです。実際の現場ではほとんどが圧力導入管の自然凝縮によるもので、計器のダイヤフラムの品質があまり悪くなく、中古品でも腐食がなければ、通常は問題なく使用でき、自然凝縮による指示値が安定した後に読み取りを行います。
あなたがどのような環境にいるかわかりませんが、冬場に断熱やヒーティングが必要な場合は、凝縮タンクを設置することをお勧めします。または、上の方が言っていたように、計器を配管のすぐ近くに移動させる方法もあります。そうすれば計器が損傷する心配もなく、ヒーティングも不要です。ただし、実施するのは難しいと思いますので、上の方に相談してみてください。防凍剤を使用する場合、凝縮タンクがあればもう少し多く入れると良いでしょう。防凍剤は使用しているうちに希釈されてしまう問題がありますが、多めに入れておけば長期間効果が持続します。私は遼寧出身で、現在冬場には断熱処理と防凍剤の使用のみを行い、ヒーティングは行いません。そうすれば凍結することはありません。蒸気配管です
引圧管が十分に長ければ自然冷却で凝縮器を設置しなくてもよく、通常通り運用すればよい。流量が安定した値になるのを待てばよい。
引圧管が十分に長ければ自然冷却で凝縮器を設置しなくてもよく、通常通り運用すればよい。流量が安定した値になるのを待てばよい。
蒸気配管上の差圧流量計には、引圧管に凝縮装置を設置する必要があり、自然冷却のような方法はありません。通常動作時、引圧管の計器本体に近い部分はすべて蒸気凝縮水で満たされているのでしょうか。導入時は、まず差圧計のルートバルブを完全に閉じ、配管内に凝縮水がたまった後でルートバルブを開けます
大神、小白が聞きたいのですが、圧力導管に凝縮水をどうやって入れるのか、またあなたが言っていた蒸気が凝縮水に変わるということですが、凝縮水が導管に満たされたかどうかをどうやって知るのでしょうか？それと、あなたが言っていた三通バルブのバランスバルブは何の役割を果たすのでしょうか？ご指導を賜りますよう、よろしくお願いいたします