スタックステーションの切替バルブについて
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私たちの積み込みスタンドの切替バルブは、中央シリンダーの両端にあるスプリングです。一方の電磁弁が中央シリンダーに空気を供給し、もう一方の電磁弁が両側のスプリング室に空気を供給する。バルブを開くときは、まず3分の1だけ開いてから完全に開きます。どのように実現されているのでしょうか？
マイコン制御で、PLCやDCSでも実現可能です。バルブ本体にはバルブポジショナーがあり、電磁弁は安全を確保しながら開閉を制御します。停電時には、電力供給が途絶えるとすぐにバルブが閉じるようになっています。
3分の1の状態で開け、その後完全に開けます。閉じるときは3分の1の状態まで閉じてから、完全に閉じます。これは4段式の切断バルブで、内部構造が異なります。ご要望に応じてメーカーが製作します。もし4段式の切断バルブではなく2段式の切断バルブの場合は、バルブの開閉タイミングを制御するためにPLCのプログラムを変更する必要があります。 私たちも以前はこのような状況で、本来は4段式が必要だったのに、上司が2段式を発注してしまい、電磁弁のオン・オフタイミングでしか制御できなかった。
私たちのバルブは3段式で、この種のバルブの構造についてはあまりよくわかりません。どうやってこの機能を実現しているのか分からないのですが、説明していただけますか。私たちのバルブの中央にはシリンダーがあり、各電磁弁が空気をシリンダー内に送り込みます。両側にはそれぞれスプリングがあり、1つの電磁弁が空気を送って、その空気が三通を通ってこれら2つのスプリング側に行きます
私たちのバルブは3段式で、この種のバルブの構造についてはあまりよくわかりません。どうやってこの機能を実現しているのか分からないのですが、説明していただけますか。私たちのバルブの中央にはシリンダーがあり、各電磁弁が空気をシリンダー内に送り込みます。両側にはそれぞれスプリングがあり、1つの電磁弁が空気を送って、その空気が三通を通ってこれら2つのスプリング側に行きます