タンクエリアの貯蔵タンクの入口・出口遮断弁用防火カバーの設計
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皆さん、現在新しいプロジェクトの建設が進められていますが、タンクエリアのタンク用バルブとしては、空気圧式が良いのでしょうか、それとも電動式が良いのでしょうか？規格の要件はありますか？防火カバーは必ず設計しなければならないのでしょうか？現在私が見つけた規格は添付ファイルの通りです。どのバルブを緊急遮断バルブと定義するかについて、規格では緊急遮断バルブには防火対策を施すことが求められており、優先的に防火カバーを設置することになっています
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皆さん、現在新しいプロジェクトの建設が進められていますが、タンクエリアのタンク用バルブとしては、空気圧式が良いのでしょうか、それとも電動式が良いのでしょうか？ 空気圧優先。 規格の要件はありますか？防火カバーは必ず設計しなければならないのでしょうか？ 強制はなく、必須ではありません（下記参照）。現在私が見つけた規格は添付ファイルの通りで、どのバルブを緊急遮断バルブと定義するかについては、規格では緊急遮断バルブには防火対策を施すことが求められており、優先的に防火カバーを使用することになっています。ESDバルブは機能上の総称で、プロセス連鎖制御や防火隔離遮断を含みます。 防火カバーについて、電動バルブの場合、防火区域内で露出して配線されている動力/制御ケーブルは耐火性がなければならず、防火カバーを使用することができる。 空気圧バルブは、溶融栓を追加したり、バルブの気管にプラスチックを使用したりすることで、火災時に空気がなくなると自動的に閉じます。この時は防火カバーを付けなくてもよい。 空気駆動式バルブは、火災時に開放されることが求められ、例えば球形タンクの注水弁や、火災時の液体炭化水素送出弁などは、火災時にもバルブが開いた状態を維持できるよう、防火カバーが必要である。
遮断弁については、「立式円形鋼製溶接タンクの安全技術規程」の6.13項にのみ規定があり、石油化学規則や油槽所規則には詳細な要求はない。実際、一般的な緊急遮断弁としては空気圧を利用しており、空気圧を用いることでフォールセーフ機能を容易に実現でき、また遮断時間も規格の要求を満たすことができる。電動式を採用する場合は、バックアップ電源も必要であり、防火カバーのコストはバルブ自体の価格を上回ることもある
API2218では、緊急バルブの範囲について規定がなされており、それには火災時に使用される緊急バルブで、大型タワーや集水槽、給料緩衝タンクへの送液用の抽出バルブが含まれます。