皆さん、この写真にあるバルブはどのようなバルブでしょうか？
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円の中は電磁弁ですか？それで、上のA/Sとは何でしょうか？このバルブは、一体どのような役割を果たすのでしょうか？
数年前にも似たような投稿をしたことがあります。描き方はあなたのものと全く同じで、説明図もありませんでした。もしかして、私たちは同じような非専門的なメーカーに当たってしまったのでしょうか？（設計院が出した図ではなく、一式機器メーカーが出した図です）海川からの返答も結論は出ておらず、A/SはAIR SPPULY、つまり空気源のことで、二本の斜線が引かれた線が空気源ラインだという説もあります；A/Sとはアナログ／スイッチ変換のことだという説もあります。 具体的に、この図の中で囲まれているバルブの凡例は通常、電磁式三通バルブです。バルブの入口A/Sが空気供給ラインの場合、バルブの2つの出口のうち1つは、空気圧切替バルブXV88104Aの空気供給ラインです；もう一つ空いているところは、何に使うのかわからない。
2つの3ウェイ電磁弁で、Sは電磁弁コイル、A/Sは計装用ガスです。ここでの電磁弁はXV88104Aのオン・オフを制御するものです。
この投稿は、2019年11月13日11時00分に石头_HOTOによって最終的に編集されました。円の中にあるバルブは三通バルブで、Sは電磁アクチュエータおよび電磁バルブを意味し、A/SはAIR SUPPLY、つまり空気供給源を指します。二本の斜線が引かれている線は空気供給ラインで、矢印付きの青線は電磁バルブが電力を供給されていないときの流れ方向を示しています。バルブの故障状態を考慮すると、電動で動作し、電力が切れるとバルブは故障状態に戻るはずです
「停電時にバルブが故障状態に戻る」というのは、どういう意味でしょうか？
三通電磁弁は間違いなく、A/Sが何を意味するか分からないし、二重スラッシュは確かに空気源だ。
電磁弁 エアソース
三通電磁弁の供給口、エアソース。
ほとんどの場合、リード式電磁弁は2位置3通と2位置5通に分かれますが、これは単動シリンダー用のバルブなので、2位置3通の電磁弁が使用されます
まず、主バルブが空気圧バルブであるかを分析する必要があります。空気圧バルブはエアソースによって制御されるもので、つまり空気圧式です。そのため、ASは計装用空気供給の英語の頭字語です。斜めの枠内の19-01Aは、計装制御連鎖の番号を表します。赤い円の中にあるのが、エアソースボックス内の2ウェイ3ウェイバルブです。
図面に問題はない。Sはソレノイドバルブで、インターロックに関与している。 A/Sは計装用ガス源（1チャネル）、矢印1本はバルブ（2チャネル）、矢印2本は排気（3チャネル）に接続する。 1、2チャネルが導通すると、空気源がシリンダーを動かし、それによってバルブが動作する； 2、3チャネルが導通すると、気路が閉じ、スプリングがシリンダーを押し（引き）て復位させ、シリンダー内のガスが3から排出され、バルブが動作する。 電磁弁2位置3通、3つのチャネル、2つの位置。
4階が正解！見てるだけなら簡単よ！エアソースの吸気口1つ、排気口1つ、停電時用の排気口1つ、Sはコイルです！見た感じ問題なさそう！