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調節弁の運転中の漏れには基準がありますか?圧力や媒体の基準によって違いがありますか。例えば、保証期間中のフィラーハウジングの漏れ量に基準はありますか?あるいは点検品質の評価?バルブの出荷時の静的試験圧における漏れ基準ではありません。
バルブは漏れてはならず、漏れることは異常状態です。有毒性、腐食性、可燃性・爆発性の媒体は、ごくわずかでも許されず、直ちに使用を停止して点検しなければならない;通常の媒体(水、窒素、圧縮空気など)の漏れは24時間まで許容されるが、第二の勤務シフトまで延長してはならない。これが私たちの運用基準であり、保証期間中のバルブについてはもちろん、漏れがあれば保証修理を行うのは当然のことです。
個人的には、バルブはすでに使用されているので、何もテストすることはできないと思います。新しいバルブのシール部から漏れが発生した場合、まずはしっかりと締め直してみてください。それでもダメならシール材を追加する必要があります(保証期間中であれば、メーカーに対応を依頼できます)。一般的には、これはバルブの製造上の品質問題です。
あなたの家のガスバルブのように、漏れを許しますか?この基準は使いますか?:)
可燃性や爆発性のあるものは絶対ダメだ。でも、基準があれば話しやすいですね。例えば、サプライヤーに対して以下のような要求を出したいと思っています。本プロジェクトの保証期間中における、供給されるバルブのシール部の漏れ検査基準(動的・静的)として、酸やその他の液体媒体が存在する状況下では漏れが一切ないことが求められます;蒸気媒体下での漏れはなく、またわずかな浸透でも漏れた水滴や蒸気漏れによる騒音は発生しない。 しかし、これは結局のところ自己完結的なものであり、法廷での証拠としては不十分だ。
おお、もしそうだとしたら、特別なバルブでない限り、供給業者側ではあなたの注文を受けるのは難しいでしょう。 過去の契約書のテンプレートを見る方が良いでしょう。 バルブの構造を知っている人なら、頻繁に動作するバルブと長期間静止したままのバルブの寿命は、実際には判断できないことを知っている。供給業者のバルブの構造や材質を把握し、自分の用途に適しているか確認した方が良いでしょう。参考までに。
私たち実際のユーザーにとっては、漏れてはならないのです。使用寿命という概念はあるだけで、充填材はどれだけ使っても漏れないことが保証されている
1、SH 3518-2013 石油化学プラント用バルブの検査及び管理規程5.5.2b)では、バルブの出荷時検査において、調整可能なバルブシャフトのシール部の漏れ試験に関して、温度、圧力、及び漏れ量について要件が定められており、詳細は以下の通りです。私の理解では、漏れが許されないということであり、つまりバルブから外部に漏れ出すことは許されないのです。 2、保証期間中のバルブシャフトのシール部(パッキン、リボンチューブなど)の漏れに関する要求は、出荷時の検査基準と同等でなければならない。または、技術契約に特別な規定がある場合はそれに従う; 3、パッキンは結局のところ摩耗部品なので、運転中に漏れが発生した場合は、パッキンを自分で締め直すことで通常は解決できます;漏れ量が多い場合は、パッキンの点検・交換をお勧めします。保証期間内であれば、メーカーに連絡して故障の分析や費用の問題を解決する必要があります; 4、また、石油化学業界におけるVOC汚染源の調査では、一般的な企業はLDAR検査を実施し、動的シール部(調整弁のパッキンシール)は四半期に一度の検査が義務付けられており、濃度が200ppmを超えた場合は修理が必要となる。運用期間の要件と見なすこともできる。結局のところ、毎日チェックするわけにもいかず、何も見落とさないわけにもいかないのだから。