エアフィルター減圧弁
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北方の冬場、エアフィルターの減圧弁の設定圧力は4barで安定していたが、突然2.5barに下がってそのままになった。エア供給を切って排気を再投入すると4barに戻った。エア供給口の圧力変動を除外して、ダイヤフラムの上部に水が入り、下部が乾燥している状態を確認したが、具体的にどこに問題があるのかご存知の方はいますか？本人の分析では、ダイアフラムの上部で水が凍結し、ダイアフラムが変形してバネに影響が出た可能性があるが、現場ではガス漏れはなかった。2つ目の可能性としては、ダイアフラムアセンブリの中央部に鉄製の円環があり、その中心に穴があって水がその穴から入り、バルブシート付近で氷の破片ができることで、バルブの開度が小さくなり、出口圧力が低下するというものです。
この投稿は最終的に、2020年3月8日10時14分に智GEによって編集されました。1. 同様の問題に遭遇したことがあります。一般的には、膜片の上面にある排気口から水が入ってくると考えられており、この口は排気および大気圧とのバランスを取るために使われます；その後、この接続部に保護処理を施しましたが、依然として個別の故障が発生しました。試験の結果、水が入ってきたのは上部の調圧用ハンドルのネジからであり、そのネジは平らなねじであるため密封機能がなかったことが原因でした。注：少量のたまった水は排気口から蒸発します。 2、フィルター減圧器の故障は、まず大雨が降った後や連続して雨が降った後に気温が氷点下に下がる状況で発生し、それによってダイヤフラムやピストンの圧力フィードバックが機能しなくなります。動作原理は下図をご覧ください：3、フィルター減圧器の調圧制御には2種類あり、1つはダイヤフラム式、もう1つはピストン式です。ピストン式の方が影響を受けやすい。 4、改善策として、フィルター減圧器の取り付け方向を確認し、排気口から水が逆流しないようにすることを推奨する；フィルター減圧器のねじ部分に、後で取り外せるシーリングガラス接着剤を塗る；保護のためにカバーを加工したり作成したりすることもできます。
ありがとうございます。ケースを書けます、規範です~
もし吸気口の圧力が最大5キログラムでそのまま維持される場合、フィルターと減圧弁を通った後の出口での最大圧力は5キログラムだと思います。
原理を見ると、フィルター式減圧器には給気機能と排気機能しかなく、加圧機能はないため、出口の圧力は入口の圧力を上回ることはありません。
ハンドホイール部分に水が入ってしまったので、こちらは自己粘着テープで巻いて対処しています。冬場は点検を徹底しています