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空気制御バルブ、急速排出バルブ、アンプの3つは、それぞれどのような場面で使われますか?

2020-03-16View Original

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業界に入ってバルブの選定を始めたとき、これら3つの機能はすべて、角度制御または直線制御での迅速な開閉を実現するものだと気づきました。でも、具体的にどう選べばいいか、みなさんに相談したいんです。理解しやすいように、原理を簡単に説明していただけると助かります。ありがとうございます
Reply #22020-03-16
“空気制御バルブ、急速排出バルブ、アンプの3つは、それぞれどのような場面で使われますか?”。 これらの名詞の出所がどうなっているのか分からないので、ご教示ください。 通常の「空気制御バルブ」とは、空気圧式フィルム調節バルブ「(またはシリンダー制御の調節バルブであり、全開・全閉の切替バルブや急速切替バルブでもある。呼び方は様々。そのアンプについては、バルブアクチュエータのポジショナーの中にあるのかどうか、わかりません。 空気式バルブは、計装用空気源を駆動力とし、電磁弁で開閉を制御するものです。具体的には、現場の関係者に聞くのが最善です。 初めて関わる新人企業ではメンターが配属されるので、このリソースを十分に活用し、体系的な学習を行うことが不可欠です。 参考までに。
Reply #32020-03-17
ポジショナーには確かにアンプが内蔵されていますが、外部接続型のアンプもあります。例えば永泰のYT-3XXシリーズは、空気圧制御バルブに取り付けられたポジショナーからの出力圧力を同じ圧力でアクチュエーターに供給し、機構に大量の空気源を供給して制御バルブの動作速度を向上させる装置です。アクチュエータに大量の流量を供給し、バルブの動作速度を向上させることができます。
Reply #42020-03-17
この投稿は最後にCHANGBAISHIによって2020-3-17 15:04に編集されました。ご指摘ありがとうございます。この種のバルブのアクチュエーターには機能要件が様々あるため、具体的な問題が明らかになる前に、最もシンプルなタイプを選んで試しに尋ねてみただけです。本意はどうかは投稿者の意見を聞くしかなく、もしかするとあなたの推測が正しいかもしれない。おお、他の機能をさらに追加すればもっとあるよ。アンプだけではないんだ。
Reply #52020-03-18
指導というほどではなく、互いに学び合うだけです*:handshake、たまたま私は制御バルブを扱っているだけです
Reply #62020-03-19
空気制御バルブとは、スイッチバルブの中で、バルブの開閉タイミングを制御するものです。アンプは、制御バルブの空気量を調整し、スイッチのオン・オフ時間を制御するものです。クイックリリーフバルブはシリンダーの吸気口に取り付けられ、シリンダーの排気をより速くするためのものです
Reply #72020-03-19
空気制御バルブ、急速排出バルブ、アンプ。要するに、これら3つの装置はすべてバルブの開閉タイミングを制御するためのものです。バルブに標準で搭載されている電磁弁やポジショナーなどは、その内部の空気回路の制約により、計装用空気の流量を無限に増やすことはできません。むしろ、特にポジショナーの場合、単位時間あたりに流れる計装用空気の量はさらに少なくなります。この空気量は小さな金型(シリンダー)の制御にはあまり影響しませんが、大きなシリンダーが動作する際にはバルブの動作が非常に遅くなってしまいます。

3つの装置の違い:
急速排出バルブ:一般的に、特に大きくない金型用のバルブに使用されます。空気回路への空気供給量を増やすことはできず、空気回路の切り替え時にのみ、金型内の空気を迅速に排出する役割を果たします。
空気制御バルブ:一般的に、バルブの開閉や空気回路の拡大に使用されます。電磁弁の小さな空気回路(通常は6mm、8mmなど)のオン・オフを制御し、空気制御バルブ(1インチや2インチといった大きなサイズも可能)のオン・オフを制御することで、バルブの迅速な切り替えを実現します。
アンプ:一般的に、バルブの空気回路の拡大に使用されます。空気制御バルブとの違いは、空気制御バルブは空気回路のオン・オフのみを制御できるのに対し、アンプはポジショナーからの信号に応じて異なる圧力を出力できる点です。
急速排出バルブは、他の2つの装置と組み合わせて使用することもできます
Reply #82020-03-23
簡単に言うと、ガス制御バルブはバルブのガス路で使用され、一般的に電磁弁の後段に設置されて、電磁弁のCVが小さすぎてバルブの動作が遅くなる問題を解決します。空気制御バルブは、スイッチの切り替え時間を短縮する効果がある。 クイック排出バルブとは、その名の通り迅速な排出を実現するもので、排気方向のタイミングを早める効果しかなく、吸気路には影響しません。 空気圧アンプは一般的に調節バルブのポジショナーの後段に使用され、1対1の空気路で信号を増幅し、調節バルブの動作時間を短縮するものです。
Reply #92022-09-01
投稿者が言っているアンプとは、空気圧リレーのことでしょうか

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