計器圧縮機（スクリュー機）のオイル混入の対処法について
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計器用圧縮機に油が混入しており、現場の多くのバルブが鈍感に動作します。どのように対処すればよいでしょうか？無油化する方法があれば、簡単で手軽な解決策があれば教えてください。よろしくお願いします！
フィルターが付いており、すでに汚染されていて、動作が鈍い洗浄ラインの場合は、ポジショナー用電磁弁を交換する。
送られてくる計装用空気に油が混入して、バルブの動作が不十分になるなどの異常現象のことですか？ 一般的に、圧縮送風機の出口には不純物を濾過し、油霧を分離する機能を持つ関連するフィルター装置が設置されるべきです； 次に、具体的な使用箇所にも関連するフィルターおよび脱水装置が必要であり、特に重要なバルブの使用箇所にはそうした装置が求められます。
質問をもう少し明確にしていただけると助かります。計装用空気源の油分含有量が多すぎるのか、それともバルブアクチュエータの給油装置の油量が多すぎることが原因なのか、どちらでしょうか。 前者の可能性は低い。なぜなら、計装用のガス供給源はすべて純化装置を通して乾燥させたガスだからである。油が混入しているとすれば、それはスクリュー式圧縮機内のフィルターの問題であり、純化装置の吸着剤は中毒して使用不能になっているはずです。まず問題の根本原因を明確にし、その上で解決策を検討することをお勧めします。
スクリュー式圧縮機から出てくる圧縮空気には必ず油や水分、ほこりが含まれているため、後段の冷却式ドライヤーや無熱ドライヤーを用いて油分やほこり、水分を除去し、そうすることで適格な計装用空気を得ることができる。こんな状況に遭遇したことがあります。エアコンプレッサーから出た圧縮空気がバッファタンクを経由して直接自動制御弁に供給されていて、そこには油や水が多すぎるため、ポジショナーが頻繁に壊れてしまうのです。乾燥装置の設置を求めても誰も対応してくれませんでした
こちらはまだ大丈夫で、少なくとも冷乾機があるんですが、効果はあまり良くありません
遠心分離機は無油ですが、投稿者さんが言うスクリューマシンで無油なものをどこで見たことがありますか？
無油と言うのは、オイル回路とガス回路が分離されていることを指し、インゲソランにもこのような圧縮機があります。無油スクリュー圧縮機で検索してみてください。