調整弁の予圧力を高める原理とは何ですか？どうやって操作するのですか？
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皆様、教えてください。調節弁に予圧力を加えるのはどのような原理なのでしょうか？どうやって操作するのですか？
摩擦抵抗のことを言ってるのですか？ 呼び方が違うの？
私の理解では、細いウエストベルトやゴムバンドの原理と、水ポンプの動的シール用パッキンの予圧、あるいはバルブの動的シール用パッキンの予圧は同じ理屈です。参考までに。
つまりバルブの内部からの漏れで、予圧力を上げることで漏れ量が減少するんです。接続ブロック内でプッシュロッドとバルブステムの距離を調整するようなものらしいですが、正確な仕組みはよくわかりません
その通りですが、具体的な操作方法を教えていただけますか？
これに決まった形式はなく、実際に使用して漏れがないようであれば、緩い方が良い。最後にもう締め付けられないほどになった場合は、再び充填材を交換しなければなりません。温度差が大きい場合、この操作をうまく行うのは確かに難しく、他に方法もないので、試してみる価値はある。
スプリングの圧縮量を少し増やし、ゼロ位置でバルブがしっかり閉じるようにする。各メーカーの予圧力の要求は異なります。予圧力が小さすぎると完全に閉じられない可能性があり、大きすぎるとバルブコアとシートの間の力が過度になって損傷を引き起こします。例えば、バルブの目安圧力が0.2Barの場合、膜ヘッドとバルブシャフトの接続部品を外し、減圧弁で0.2Barの空気圧をかけると、膜ヘッドが少し圧縮されます。その後、再び接続部品を取り付けます。このときの予圧力は0.2Barで、これはエア源の圧力を完全に抜くと、スプリングが下方向に0.2Barの圧力を生じるためです。
簡単な操作としては、スプリングを追加するか、より強力なスプリングに交換することです。しかし、ガス源の起動圧力も考慮されている。自分で変更するのはお勧めせず、メーカーに連絡する方が安全です。