排気逆止弁の特徴

2020-10-24View Original

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排気逆止弁とは、蒸気および/または水が排気管からタービン本体に逆流する際に自動的に閉じる弁のことです。 1. 抽気逆止弁の設計・製造・検収基準はANSI B16.34、E101、またはJB/T3595に準拠し、強度およびシール性能は基準要求を完全に満たしている。真空状態でバルブの真空試験を行い、全体の寿命はユーザーの要求を満足する。 2、バルブにはダンピングウェイトが装備されており、閉鎖部品のトルクをバランスさせ、不規則な動きを防ぎます。 3、弁弁はレバーを介して弁棒と可動的に接続されており、弁体のシール面と自動的に位置合わせができ、シール面の密着を確保します。 4、バルブシートのシール面を一定の角度で傾けることで、閉鎖時間を短縮し、衝撃を軽減し、装置自体と配管の安全性を守ります。 5、バルブ本体の内腔は流線形デザインを採用しており、流量が多く、バルブの抵抗を低減します。 6、作動機構はスプリング復元式シリンダまたは油圧シリンダであり、バルブの閉鎖部品の動作とは相対的に独立しており、作動機構の故障が閉鎖部品の動作に影響を与えない。 7、シリンダーや油圧シリンダーの内壁に耐摩耗性および耐食性のあるコーティングを施すことで、寿命が延び、動作時の抵抗が軽減され、バルブがスムーズかつ信頼性高く動作します。 8、閉止部の開放にはリミット機構が設けられており、過度な開放による損傷を防ぎます。 9、アクチュエータにはバルブの開閉位置信号出力およびバルブの開放位置の現地表示機能が備わっている。

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