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今日、友人が防火型ケーブルトレイについて質問してきました。私は呆然だった。一般的な橋架って、鋼製のもの(ステンレス、亜鉛メッキ炭素鋼)や、グラスファイバー製のものがあるでしょう。なんでまた防火ブリッジが出てくるの?皆さんの中で、このような製品を使ったことがある方はいますか。紹介してください。
つまり、橋架の外側に難燃性の防火材を塗るだけで、特別なことはない
もちろん、専用の防火ケーブルトレイがあり、内層防火と外層防火のものがある。
亜鉛メッキには熱亜鉛メッキと冷間亜鉛メッキがあります。熱亜鉛メッキは、溶融した金属を鉄の基材と反応させて合金層を形成し、それによって基材とメッキ層を一体化させるものです。熱亜鉛メッキは、めっき層が均一で、密着性が高く、耐久性に優れているといった利点があります。 冷間亜鉛メッキとは電気亜鉛メッキのことで、その耐食性は熱間亜鉛メッキと比べて大きく異なります。価格も比較的安いです。 亜鉛メッキ製品の違い:熱亜鉛メッキは表面が冷間亜鉛メッキほど滑らかで光沢がないが、亜鉛層の厚さは冷間亜鉛メッキの数十倍にもなる。耐腐食性も電気亜鉛メッキの数十倍です。 防火難燃ブリッジケーブルの用途と分類 難燃防火ブリッジケーブルは、10KV以下の電力ケーブルや、制御ケーブル、照明配線など、屋内・屋外の架空ケーブル溝やトンネルでの敷設に適しています。 難燃型ブリッジケージは、内部難燃型、外部難燃型、および完全難燃型に分けられる。内部難燃型とは、スロット式またはトレイ式のケーブルトラスの内面に難燃材を塗布したり、難燃板を埋め込んだもので、難燃仕切りとしてよく使用されます。つまり、ケーブルが発火した際に、この難燃処理によって、発火したケーブルの燃え広がる範囲を制限することができます。外部難燃型は、その外表面に難燃材を塗布することで、外部からの火炎による鋼製ケーブルトレイの機械的強度の損傷を防ぎ、火災が多発する場所に適しています。完全難燃型は、内外面に難燃材を塗布したり難燃板を埋め込んだりすることで、鋼製ケーブルトレイの機械的強度を保護するとともに、発火したケーブルの燃え広がりを抑制します。 難燃防火ブリッジケージの工法、材料、構造および性能 鋼製骨格は主に高品質な冷間圧延板を機械加工して製造され、高い耐荷重性と長い使用寿命を特徴とする。鋼製の骨組みは断面が整っており、バリや鋭い角がなく、溝も滑らかで平らで、鋭い突起がない。 ①加工成形後の断面形状は均一で、曲がりやねじれ、ひび割れ、エッジなどの欠陥はない。 ②防火板は、シリカ系材料とカルシウム系材料を主原料とし、一定比率の繊維材料、軽量骨材、接着剤、化学添加剤と混ぜ合わせ、高度な加圧蒸気処理技術によって製造されます。 ③防火塗料は、高性能な鋼構造物保護製品です。高分子合成樹脂を主成分として厳選し、難燃剤、発泡剤、炭化剤、および高温耐熱材料を加えて配合されている。高温条件下で、コーティングが連続的に発泡膨張し、柔軟なスポンジ状の炭化断熱層が形成される。これにより、支えられている鋼構造物は高温の炎の影響で急激に軟化・変形することなく、強度も急激に低下することがない。外装の防火塗料層のスプレー塗布は、均一で滑らかであり、目立った色の違いがないことが求められる。 スプレー塗装とは、よく言われる静電気式粉体塗装のことで、静電気発生装置を使ってプラスチック粉に電荷を与え、鉄板の表面に付着させます。その後、180~220℃で加熱することで粉体が溶融し、金属表面に密着します。スプレー塗装された製品は主に屋内で使用されるケースなどに用いられ、塗膜はマットまたはフラットな仕上がりになります。スプレー塗装用粉体には、主にアクリル系粉末やポリエステル系粉末などがあります。