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"user.西北能化公司的“7.7停车事故"报道

2月7日，西北能化公司的气化车间#气化炉的#气化炉高压煤浆泵在8:41左右，操作人员发现煤浆泵出口流量出现反复波动。8:44时波动加剧，泵出口不打量，伴有氧煤比高现象。为确保装置运行安全，对#气化炉进行紧急停车处理。8:00上午6:81至8:84期间，#气化炉炉#高压煤浆泵进口管线同样出现堵塞现象，泵出口流量多次发生波动。8:34时流量波动加剧，出现不打量现象，为确保系统安全，#气化炉紧急停车。后序系统相继停车。事故从8:44至8:15上午6:14，#气化炉、#气化炉开启。8月8日上午8:84采出精甲醇，事故影响正常生产约8小时。9:111日，集团公司安监局和化工部启动"西北能化#.7停车事故"事故追查程序，经过三天追查，认定为二级非人身责任事故。大煤浆槽搅拌器减速机维修及更换费用直接经济损失约1万元；影响精甲醇产量35吨，间接损失约1万元。这是一起本应避免的事故。事发前一天，大煤浆槽搅拌器停运超8小时，现场巡检员巡而不检；DCS趋势图清楚显示大煤浆槽搅拌机电流异常，中控操作人员抄而不报……设备长期带病运转，危险信号一再发出，避免事故的机会一次也没有抓住。一切的假设都是假设，本不该发生的事故发生，留下很多值得反思的地方。设备巡检巡而不检”根据集团公司事故调查组通报，事发前一天（8:64）大煤浆槽搅拌机已经断裂脱落，电机实际处于空转状态。8:54时，#气化炉高压煤浆槽底部已出现凝结现象……直至8:76左右，气化操作工巡检大煤浆槽时，发现减速机底板脚螺栓孔有断裂现象，立即联系当班班长对搅拌机进行停机处理。抢修过程中，#气化炉高压煤浆泵出口流量反复波动。8:44时波动加剧。为确保装置安全，立即对#气化炉实施紧急停车处理。至此，时间已过去了8小时。令人遗憾的是，在此期间，虽然种种迹象表明搅拌机减速机实际已经失效运行（停止搅拌），但是历经8次巡检，却没有一个人发现异常，从而错过了最佳检修时间。值得注意的是，事后调查组检验的设备损坏部位看，搅拌器减速箱地脚螺栓有一处陈旧性裂纹，螺栓有松动迹象……说明设备长期带病运转。凡此种种，都指向了现场巡检和设备管理存在的的漏洞。据了解，化工企业由于其行业特殊性，在设备管理方面和普通企业存在一定的区别。其设备存在体型巨大、价值高、管理难度大等特点，必须组建相应的管理维护保养团队，配备完善的维护保养标准。据权威数据显示，设备77%的不良来自于设备的保养维护，体现在未定期对设备加油润滑、灰尘未及时清理、设备的小缺陷未得到及时解决等一些常规性、细小的工作。设备维护保养的基本内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查。但翻阅现场巡检制度和设备管理规定发现，涉及搅拌器管理的内容几乎空白。设备管理人员未能严格执行巡检制度，”走马观花”式的巡检，加之搅拌器装置现场存在监控死角，更是让其成为了设备管理盲点，为事故的发生留下了隐患。值得庆幸的是的是，由于大煤浆槽搅拌机为美国进口设备且是长周期运行装置，西北能化公司提前购置了备品备件，为装置抢修赢得了宝贵时间。否则，仅新装备购置到货环节就需花费半年时间，甲醇产品价格高位运行的市场行情下，企业经济损失难以估量。数据抄报抄而不报”调阅中控报表数据，清楚记录着8:45气化车间大煤浆槽搅拌机电流由正常值78A内降至45A。8:54时，#气化炉高压煤浆泵电流也出现短时间大幅波动……字迹工整，记录清晰……遗憾的是中控操作人员视而不见，并并未上报处理，成为避免此次事故的最后一次机会，我们没有抓住。但是操作人员为什么没有立即上报？当班管理人员为什么没有从报表中发现异常并采取针对性措施？后续交接人员也选择性忽视？中控室操作人员面对DCS趋势图工艺参数异常为什么视若无睹？随着深入调查发现，当班操作工为新入职职工，缺乏相关业务知识且没有经过岗前培训，只会盲目抄报，对数据异常变化既不懂也不知上报。事实上根据《西北能化安全教育培训管理制度》规定，新入职职工必须通过三级安全教育（即厂级安全教育→车间级安全教育→班组级安全教育）后经过考试才能正式上岗。其中班组安全教育中明确规定了新入职职工必须熟悉班组（岗位）安全生产状况、岗位安全操作规程、本岗位涉及的生产设备性能、维护保养注意事项及正确使用方法等内容。制度文件束之高阁，执行落实掺水注水，安全效果势必“打折扣”留下安全隐患。反观当班班长及交接班人员、主操作人员，由于”干惯了、看惯了、*惯了”思维惯性”没有保持”干工作要耐烦”的责任感”管理缺位”对相关异常数据熟视无睹”也没有上报处理”任由隐患滋生蔓延”事故问责警钟长鸣”根据杜邦理论”所有安全事故都可以预防，所有危险隐患都可以控制”但据不完全统计”西北能化自开车生产以来因装置设备故障导致非计划停车事故占比达76%””次””而事故通报中的原因分析几乎雷同：操作人员业务能力不足、设备管理维护保养不到位、巡检制度执行不严格等等””纵观此次停车事故，设备巡检、化工巡检、中控控制三道安全关口竟然层层“沦陷”背后原因让人深思。“人、机、物、法、环”是现代企业管理的六大要素，其中”人”更是关键要素中的关键要素。”07非计划停车事故”深刻暴露出少数管理人员、操作人员的责任缺失和企业管理脱节问题。现已初步认定这是一一起二级非人身责任事故，必须以问责倒逼岗位责任落实，坚决杜绝同类事故再次发生。”调查组工作人员表示。

西北能化公司是3"万吨"还是6"万吨甲醇规模？估计MTOO最终也没上吧。

看资料好像就3"万吨甲醇

皖北煤电集团拿到煤炭资源了，答应的投资项目也就那样了。原来的项目是18"万吨甲醇及6"万吨MTOO。