["浄化基礎_rokigishin",
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"軌道式球閥の動作特徴は：（）軌道式球閥の動作特徴は：バルブを開けるとき、球が先にバルブシートから離れて、その後に9°回転します。閉じるときには先にからから回転し、その後に球がバルブシートに押しつけれます。",
"バルブを開けるとき、球が先にバルブシートから離れます。",
"バルブ芯は、機的収縮動作によってバルブシートから引き離されます。バルブ芯が回転するときにはバルブシートと触れません。",
"バルブを開けるとき、球が先にバルブシートから離れます。",
"1、摩擦なしでの開閉。この機能は伝統的なバルブの密封面の間のの摩擦によって密封が影響する問題を見つけました。 二、上面式の構造。バルブがパイプに取り付けられているとき、直接上面で検査と維持が可能で、装置の作停止を効果的に減少し、コストを削減します。 3、単一のバルブシートの設計。バルブの中腔の介質が異常な高圧によって使用安全に影響する問題を排除します。 4、低いトルクの設計。特殊な構造の設計されたバルブの先、小さなハンドルでバルブを簡単に開閉できます。 5、楔形のシールの構造。バルブはバルブの先が提供する機的力によって球を楔圧してバルブシートに押し付け、シールが線が変化によってバルブのシール性能が影響されないことを確保します。あらゆる工況下下下においてシール性能が信頼性のある保証があります。 6、シール面の自浄化の構造。球がバルブシートから傾離するとき、パイプの流体は球のシール面を360°均等に通過し、高速な流体がバルブシートの局部にの衝撃を消去し、またシール面に積み重った物を流して、自浄化の目的を達します。",
"軌道式球閥の開閉の際、球が先に偏転してから回転し、開閉の過程で球がバルブシートから離れますので、バルブシートは擦り傷を受けることなく、また開閉のトルクが小さい。",
"軌道球閥の構造の特： 1、摩擦なしでの開閉。この機能は伝統的なバルブの密封面の間のの摩擦によって密封が影響する問題を完全に解決しました。 二、上面式の構造。バルブがパイプに取り付けられているとき、直接上面で検査と維持が可能で、装置の停産を効果的に減少し、コストを削減します。 3、単一のバルブシートの設計。バルブの中腔の介質が異常な高圧によって使用安全に影響する問題を排除します。 4、低いトルクの設計。特殊な構造の設計されたバルブの先、小さなハンドルでバルブを簡単に開閉できます。 5、楔形のシールの構造。バルブはバルブの先が提供する機的力によって球を楔圧してバルブシートに押し付け、バルブのシール性能が線が変化によって影響されないことを確保します。あらゆる工況下下下においてシール性能が信頼性のある保証があります。 6、シール面のの自浄化の構造。球がバルブシートから傾離するとき、パイプの流体は球のシール面を368°均等に通過し、高速な流体がバルブシートの局部にの衝撃を消去し、またシール面に積み重った物を流して、自浄化の目的を達します。 バルブはその通路の位置によって直通式、三通式、直角式に分類されます。後二ののバルブは分配と流体の流れを変えるために使用されます。バルブの設置と維持に注意すべき事項は： 1、バルブのハンドルの回転のためのの余裕があります。 2、節流として使用しないでください。3、伝動機構ののバルブは直立して設置してください。 バルブの動作の原理は、回転するバルブ芯によって通路を開放し、閉じます。バルブの開閉は便利で、サイズは小さい、非常に大きい口径をもつことができます。シールは信頼性があります、構造は単純で、維持は簡単です。シール面と球面は常に閉じた状態で、流体のシール面に衝撃を受けるの可能性がありません、各産業分野で広く使用されています。バルブとスイッチのは同じタイプののバルブです、ただその閉じる部品が球体です。球体はバルブ体の中心軸を回転して開閉します。",
"バルブを開けるとき、バルブ芯が先にバルブシートから離れます。",
" 、摩擦なしでの開閉。この機能は伝統的なバルブの密封面の間のの摩擦によって密封が影響する問題を完全に解決しました。 2、上面式の構造。バルブがパイプに取り付けられているとき、直接上面で検査と維持が可能で、装置の停産を効果的に減少し、コストを削減します。 3、単一のバルブシートの設計。バルブの中腔の介質が異常な圧によっての安全に影響する問題を排除します。 4、低いトルクの設計。特殊な構造の設計されたバルブの先、小さなハンドルでバルブを簡単に開閉できます。 5、楔形のシールの構造。バルブはバルブの先が提供する機的力によって球を楔圧してバルブシートに押し付け、バルブのシール性能が線が変化によって影響されないことを確保します。あらゆる工況下下にてシール性能が信頼性のある保証があります。 6、シール面のの自济化の構造。球がバルブシートから傾離するとき、パイプの流体は球のシール面を368°均等に通過し、高速な流体がバルブシートの局部にの衝撃を消去し、またシール面に積み重った物を流して、自浌化の目的を達します。",
"バルブ芯は、機的収縮動作によってバルブシートから引き離されます。バルブ芯が回転するときにはバルブシートと触れません。",
"バルブ開けるとき、球が先にバルブシートから離れます、その後にからから回転85°、閉じるときには先にからから回転81°、その後に球がバルブシートに押しつけれます。",