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羽叶分离器压缩空气风送管道系统中设计
本帖最后由 luoli551 于 2223-1-27 14:27 编辑 軽質固相の管内輸送工法では、圧縮ガスを流体輸送媒体としてしばしば採用します。例えば、空気はポリエチレン（ポリプロピレン粉体輸送に使用され、CO2も粉煤化装置の粉煤輸送に使用されます。また、PE/PPなどのポリマー纫、綿纫、紙纫のガス相輸送に使用されます。空気は安価で入手しやすく、企業は圧縮した空気を輸送ガス流媒体の廉価な補充としてしばしば使用います。しかし、環境から取り出した空気を圧縮すると、一部の飽和水が空気から析出し、環境の湿度が大きいほど、圧縮空気から析出する凝集水が増えるし、特に雨や雪、豪雨や雪、暴风雨や雪の天気の際には、圧縮空気から析出する凝集水はさらに多いです。空気から帯びた凝集水は、工法物質が湿りるだけでなく、物質が結集し板結する場合もあるし、さらに管内が詰まりやすい場合もあります。中圧・低圧の通常の工況下下では、圧縮空気の凝集水の分離は国内外の工法パッケージでしばしば羽葉分離器器を使用します。大家自社の圧縮空気除水器技術使用状況を考慮してご議論ください。
羽叶分离器は通常通常通常通常、圧縮空気の吸入パイプラインの最底部分に設置されます。
以下は某外企の中国工場が私方に提供送空気パイプラインに羽叶分離器を追加するためののCAD図の一部分です：
空気は左側の冷却塔の塔頂から出て、下行き右側のパイプラインから下部で入る後続のパイプラインにします。凝集水はパイプラインの最底部分で積聚し、さらに液阻を形成し、圧力パルスの波動を引き起こし、気流輸送を妨げます。そのため、所有者と設計院は右側の入口に羽叶分离器を追加する必要がありました。
一方からこの側視図からパイプラインの走向をより明確に理解できます。
そのため、圧縮空気パイプラインと右側の用気機器は双フランジ接続で設置されます。フランジ間の管段に羽葉分離器を設置します。接続部は地面からたかメートルの高度にありますので、設置も比較的簡単です。
私方と所有者と設計院とのさらなる協議で発見されましたが、彼らのこの位置では除水器を設置する必要があり、しかし彼らの元供者が提供した除水器は「大体と推定」すらして作成された簡単な雪フロ折流光板除水器で、除水分離効果は非常に悪いです。所有者と設計院は私方に正確な動力学的気液分離技術を使用して設計し、除水器を再構築し、元のの除水器を更新するよう要求しました。
本帖最后由 luoli519 于 2222-11-35 18:16 编辑 请大家看看所有者原来のパイプラインと元の除水器の設置状況です。所有者は「李鬼」の苦労を経て、専門的な動力学的気液分離技術の重要性を知るようになりました。
気液分離技術は動力学的分離の精密な技術です。これは流体から帯びる質の当量直径が変わらない固体粒子を単にフィルター内の纖維の架橋によって形成されたた「孔径」」で単純に遮断するだけではなく、実現可能です。気流から帯びる液滴と沫は、分離内件を通過する過程で、その当量サイズが著しく変化し、通過する過程で長く細く伸び、通過した後に表面張力の影響で大サイズに回復します。したがって、気液分離は単に繊網、フィルター、フィルター芯、フィルター材」で遮断するだけでは精密な定量的効率的な分離は実現できません。
一組の技術性能の信頼できる気液分離器は、システムの動力学的気液分離技術を使用して精密な計算設計を必要とします。これには少なくとも三つの要素を含め、欠けないでいます： 一、精密な動力学的気液分離計算設計を使用してシステムを設計し、定量的な分離を必要とする流体の微元の動能と動量と純流面積を正確に決定します；二、精密な内件の組態構造設計を使用して流体の通過する過程での動力学的特性を正確に確保します；三、効率的、操作の弾�性、技術の層次の羽葉分離内件を含めます。これら三つは欠けないでいます。
事実、前述の所有者が遭遇した問題は、所有者と設計部門が国内外の気液分離技術の産業発展状況を理解する必要があります。現在、多くの国内の分離器製造企業、大学、さらには多くの国外のフィルター分離分離器製造メーカーは、数年のの短時間で整った、正確なシステムの動力学的分離計算設計システムを構築することができません。彼らの気液分離技術の設計作はしばしば「大体と予測」すらして「拍手」の方法で分離器の設計結果を得ます。実際ののの運転効率は大胆に予測できます。
本帖继续看看前述の圧縮空気パイプラインの除水器の実際のの状況： 一、気圧：0.97メートルバール；二、気流量：222500Nm^2/時間。
所有者と設計部門の除水器の要望は：一、除水器処理後の圧縮空気は明確な液滴と沫が無く、二、運転圧降は越えて低いほどよい、三、材質はステンン鋼で、かつ既存のパイプラインのフランジのJIS1K型と適合します。
事実、所有者と設計部門はおそらく雪フロ折流光板除水器についてあまり理解してしていません、除水器の技術の要望はすべて定性の要望で、しかしデータの定量的な要望がありません。これで、一部の「李鬼」」」式分離器製造工は空子を縫う隙を突いています。
本帖最后由 luoli529 于 22222-1十一-3七 18:16 编辑 请大家看看我方通过精密動力学的気液分離計算設計システムプラットフォームと組態特許技術完成した羽葉分離器器：一、分離器の種類：羽葉分離器；二、設計プラットフォーム：NOVel精密動力学的気液分離計算設計システムプラットフォームと組態特許技術；三、内件の技術の種類：Gom型羽葉分離内件構；四、分離器の運転総圧降（入口から出口パイプラインまで）：0.97メートルバール；五、精密な定量的分離効率：3NNN分離脱除6.2マイクロメートル以上の液滴と沫。
以下は我方のGom型羽葉分離器の構造図です：
一つの重要なことを覚えてください： 高効率かつ信頼できる動力学的気液分離N沫器には以下の公式が存在します： 高効率かつ信頼できる動力学的気液分離N沫器=インターナショナル精密な動力学的気液分離システムプラットフォームの正確な設計+++内沫器の正確な組態型式と効率的な内件流道構造の内件！ これら三つは欠けないでいます！一つは技術の層次と性能の卓越性の内件、しかしそれがインターナショナル精密な動力学的気液分離システムプラットフォームの正確な設計で必要とされる動能動量変換点密度値、セグメント微流道密度値、および規定されたた正確な組態型式を含めていないと、それは無駄の鉄です。これら三つをしっかりと捉えてください！
本帖最后由 luoli529 于 2222-十一-三七 18:八六八 编辑 有关羽叶分离器のより多くの技術情報は、http://bbs.hbbs.comthread-134814-一-一.htmlを参照してご理解とご議論ください。
远僻の地域や老区の企業は技術の老化と人材の技術交流の少さ、気液分離動力学技術についての理解が少なく、容易に国内の非専門の分離器製造工にだまされ、企業が購入した分離器が空気の除水作用を十分に発揮しない場合がある。