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["(毎日一問)石炭から油、エレーン系交流版块",,"3.jpg 参与:5財;回答正确:5財;注:この掲示板は48時間有効です。問答題:(DMmt)エレーン分分装置の蒸気タービンの外側の断熱材はどのような役割を果たしますか? 蒸気タービンの外側のの断熱層は、蒸気から空気への熱伝達過程において、断熱層の断熱品質が不十分なため、断熱層の一部のの断熱差が大きく、そのため断熱抵抗が断熱層にあります。もしタービンの外壁の断熱品質が良く、タービン内外壁のの温度が蒸気の温度に近等、タービン内外壁面ののの差が小さく、熱変形が生じません。もしタービンが運軦過程において断熱層が損傷または剥がれ落ちる、それは熱損失を増加させ、そしてタービン内外壁ののの差を増加させます、そのときの差が大きい、それは熱応力を生じてタービンが変形します。だから、タービンの外側ののの断熱材は、熱損失を減少させると熱変形を減少させる二重の役割を果たします。",,"減少タタービン内外壁のの差を避けるてタービンの変形を避ける",,"減少タタービン内外壁のの差を避けるてタービンの変形を避ける withdou ku",,"タービンの汽缸の外側のの断熱層は、蒸気から空気への熱伝達過程において、断熱層の断熱品質が不十分なため、断熱層の一部ののの差が大きく、そのため断熱抵抗が断熱層にあります。もし汽缸の外壁の断熱品質が良く、汽缸内外壁のの温度が蒸気の温度に近く、汽缸内外壁面ののの差が小さく、熱変形が生じません。もしタービンが運転過程において断熱層が損傷または剥がれ落ちる、それは熱損失を増加させ、そして汽缸内外壁ののの差を増加させ、そのときが差が大きい、それは熱応力を生じて汽缸が変形します。だから、汽缸の外側ののの断熱材は、熱損失を減少させ、熱変形を減少させる二重の役割を果たします。",,"汽轮机汽缸外部的保温层在蒸汽到空气的热传递过程中,由于保温层局部的保温质量不佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层中。如果汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的的温度都接近蒸汽的温度,汽缸内外壁面的的温差较小,不会产生热变形。如果汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用。",""減少汽缸内外壁温差,避免汽缸变形","減少汽缸内外壁温差,避免汽缸变形",""タービンの汽缸の外側のの断熱層は、蒸気から空気への熱伝達過程において、断熱層の断熱品質が不十分なため、断熱層の一部ののの差が大きく、そのため断熱抵抗が断熱層にあります。もし汽缸の外壁の断熱品質が良く、汽缸内外壁のの温度が蒸気の温度に近く、汽缸内外壁面ののの差が小さく、熱変形が生じません。もしタービンが運転過程において断熱層が損傷または剥がれ落ちる、それは熱損失を増加させ、そして汽缸内外壁ののの差を増加させ、そのときの差が大きい、それは熱応力を生じて汽缸が変形します。だから、汽缸の外側ののの断熱材は、熱損失を減少させ、熱変形を減少させる二重の役割を果たします。","答:タービンの汽缸の外側のの断熱層は、蒸気から空気への熱伝達過程において、断熱層の断熱品質が不十分なため、断熱層の一部のの差が大きく、そのため断熱抵抗が断熱層にあります。もし汽缸の外壁の断 reperc品质很好,汽缸内外壁的的温度都接近蒸汽的温度,汽缸内外壁面的的温差较小,不会产生热变形。如果汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用。","タービンの汽缸の外側のの断熱層は、蒸気から空気への熱伝達過程において、断熱層の断熱品質が不十分なため、断熱層の一部ののの差が大きく、そのため断熱抵抗が断熱層にあります。もし汽缸の外壁の断热质量很好,汽缸内外壁的的温度都接近蒸汽的温度,汽缸内外壁面的的温差较小,不会产生热变形。如果汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。だから、汽缸の外側ののの断熱材は、熱損失を減少させ、熱変形を減少させる二重の役割を果たします。"

2018-01-31View Original

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3.jpg 参与:奖5财富;回答正确:奖10财富;注:此贴有效时间48小时。 问答题:(DMTO)烯烃分离装置汽轮机汽缸外部的保温材料起到什么作用? 汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用。 注:两天后答案自动公布!
Reply #22018-01-31
减少汽缸内外壁温差,避免汽缸变形
Reply #32018-01-31
减少汽缸内外壁温差,避免汽缸变形。
Reply #42018-01-31
汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用。
Reply #52018-01-31
汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用
Reply #62018-01-31
汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用
Reply #72018-01-31
减少汽缸内外壁温差,避免汽缸变形
Reply #82018-01-31
。良好的汽机本体保温能减少汽轮机本体各部位的温差,随着汽轮机单机功率不断增大,进气温度、压力等参数不断提高。
Reply #92018-02-01
汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用
Reply #102018-02-01
答:汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用。
Reply #112018-02-05
汽轮机汽缸外部的保温层,从蒸汽到空气的传热过程中,由于保温层局部的保温质量欠佳,因此局部温差较大,所以热阻在保温层上。若汽缸外壁保温质量很好,汽缸内外壁的温度都接近蒸汽温度,汽缸内外壁面的温差较小,不会产生热变形。若汽轮机在运行过程中保温层损坏或者脱落,将使热损失增加,并使汽缸内外壁温差增加,当温差很大时,将产生热应力导致汽缸变形。所以,汽缸外部的保温材料起到了减小热损失和减小热变形的双重作用

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