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(日常質問)石炭石油・オレフィン交換課 2018.2.11

2018-02-11View Original

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3.jpg 参加する:賞品 5 フォーチュン;正解:賞品 10 フォーチュン;注記:この投稿は 48 時間有効です。 クイズの質問:(DMTO)オレフィン分離装置の蒸気タービンのスラスト軸受の役割は何ですか? スラストベアリングの機能は、ローターに作用する蒸気の軸方向の推力に耐え、シリンダー内のローターの軸方向の位置を決定し、ローターの軸方向の動きを制限して、流れ部分の動的部分と静的な部分の間の軸方向の隙間が指定された範囲内にあることを保証することです。 注記:答えは2日後に自動発表!
Reply #22018-02-11
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #32018-02-11
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #42018-02-11
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #52018-02-11
ロータの位置決め死点として、ロータとシリンダの軸方向の相対位置は膨張中も変化しません。
Reply #62018-02-11
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #72018-02-11
スラストベアリングの機能は、ローターに作用する蒸気の軸方向の推力に耐え、シリンダー内のローターの軸方向の位置を決定し、ローターの軸方向の動きを制限して、流れ部分の動的部分と静的な部分の間の軸方向の隙間が指定された範囲内にあることを保証することです。
Reply #82018-02-11
スラスト軸受の機能は、ローターに作用する蒸気の軸方向推力を支え、シリンダー内でのローターの軸方向位置を決定し、流れ部の動的部分と静的部分の間の軸方向の隙間が指定範囲内に収まるようにローターの軸方向の動きを制限することです。
Reply #92018-02-11
スラストベアリングの機能は、動作中のローターの軸方向のスラストに耐え、タービンローターとシリンダー間の軸方向の相互接触を決定および維持することです。
Reply #102018-02-11
スラストベアリングの機能は、動作中のローターの軸方向のスラストに耐え、タービンローターとシリンダー間の軸方向の相互位置を決定して維持することです。 スラスト軸受は別体とすることもできますし、サポート軸受と一体化した複合タイプ(スラストサポート複合軸受)とすることもできます。構造形状により、多爪タイプと扇形タイルタイプに分けられます。現在では扇形のタイルタイプが一般的に使用されています。主な構造は、作業タイル、非作業タイル、調整ガスケット、取り付けリングなどで構成されます。スラストプレートの両側に10~12枚の稼働タイルと非稼働タイルが設置されます。各タイルは取り付けリングに取り付けられます。作動タイルはローターの前方軸方向推力に耐え、非作動タイルはローターの逆軸方向推力に耐えます。 稼働タイルと非稼働タイル間のスラストプレートの移動距離はスラストギャップと呼ばれ、一般に 0.4 mm 以下です。タイル上の黒い金属の厚さは通常 1.5 mm で、これはタービンの静止部分間の最小隙間よりも小さく、たとえ溶融事故が発生した場合でもタービンの静止部分が互いに擦れないようになっています。
Reply #112018-02-11
スラストベアリングは、動作中にローターの軸方向のスラストを支え、タービンローターとシリンダー間の軸方向の相互位置を決定して維持します。
Reply #122018-02-11
シリンダー内のローターの正しい位置を決定するために、ローターの全重量とローターのアンバランスな質量によって生じる遠心力に耐えます。
Reply #132018-02-12
シリンダー内のローターの正しい位置を決定するために、ローターの全重量とローターのアンバランスな質量によって生じる遠心力に耐えます。
Reply #142018-02-12
シリンダー内のローターの正しい位置を決定するために、ローターの全重量とローターのアンバランスな質量によって生じる遠心力に耐えます。
Reply #152018-02-12
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #162018-02-12
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #172018-02-12
これは主にローターの軸方向の推力を支え、シリンダー内のローターの軸方向の位置を決定します。
Reply #182018-02-12
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #192018-02-12
スラスト軸受の役割は、ロータに作用する蒸気の軸方向の力に耐え、ロータと固定部との間に一定の軸方向隙間が保たれるようにロータの軸方向の位置を決めることである。
Reply #202018-02-12
ローターの正負両方向の軸方向推力を負担し、ローターの位置決め死点として機能します。拡張中、ロータとシリンダの相対的な軸方向位置を変化させずに維持し、作動パッドと非作動パッドとロータのスラスト プレートの間の総ギャップ (つまり、スラスト ギャップ) を調整することによってロータの軸方向の移動を決定し、いかなる動作状態でもロータの軸方向の移動の一定範囲を維持します。
Reply #212018-02-12
蒸気タービンのスラスト軸受は主にロータの軸方向のスラストを支え、シリンダ内でのロータの軸方向の位置を決定します。

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