["（每日一題）石炭酸製油、エチレン交流版块", "12.14", "本帖最後由 �西北孤雁 于 20年118 - - 16 20:28 编辑 3.jpg 召開：奖5财富；回答正确：奖5财富；注意：本贴有效时间48小时。 问答题：（第 1）エチレン分리解析装置：什么是汽轮机的冷态启动？？ 汽轮机的冷态启动是指汽轮机从静止、常温状态逐渐过渡到正常工作状态的过程。。汽轮机组的冷态启动是操作中最复杂、最全面的过程。。汽轮机要经历从静止到额定转速、从室温到高温、从零负荷到额定负荷、从小流量到额定流量、从低压到高压的全部变化过程。在这过程中各部件经受加热、加速和加力的变化！ 注意：两天后答案自动公布！", "指汽机已有很长时间没有发动过了，至少有一天时间没发动过，一般在此情况下，再发动就会稍难些 、尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长 、一般指1小时内 、缸体还有余温 、再次发动就会容易些。", "按汽轮机启动前的金属温度高低 又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时 �调节级汽室处汽缸的温度水平（约 151℃左右）来划分两种启动。如果启动时 汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动 高于这个温度时则称为热态启动。。 "汽轮机的冷态启动是指汽机已有很长时间没有发动过了 至少有一天时间没发动过 一般在此情况下 再发动就会稍难些 、尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长 一般指
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本帖最后由 西北孤雁 于 2018-2-16 20:28 编辑 3.jpg 参与：奖5财富；回答正确：奖10财富；注：此贴有效时间48小时。 问答题：（DMTO）烯烃分离装置：什么是汽轮机的冷态启动？ 汽轮机的冷态启动是指汽轮机从静止、常温状态逐渐过渡到正常工作状态的过程。汽轮机组的冷态启动是操作中最复杂、最全面的过程。汽轮机要经历从静止到额定转速，从室温到高温，从零负荷到额定负荷，从小流量到额定流量，从低压到高压的全部变化过程。在这过程中各部件经受加热、加速和加力的变化！ 注：两天后答案自动公布！
是指汽机已有很长时间没有发动过了，至少有一天时间没发动过，一般在此情况下，再发动就会稍难些，尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长，一般指10小时内，缸体还有余温，再次发动就会容易些。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动。
汽轮机的冷态启动是指汽机已有很长时间没有发动过了，至少有一天时间没发动过，一般在此情况下，再发动就会稍难些，尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长，一般指10小时内，缸体还有余温，再次发动就会容易些。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动。
启动前，汽轮机下汽缸调节级处金属温度在180℃以下称为冷态启动
是指汽机已有很长时间没有发动过了，至少有一天时间没发动过，一般在此情况下，再发动就会稍难些，尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长，一般指10小时内，缸体还有余温，再次发动就会容易些。
冷态是指在不通电的情况下，当电器或电器零部件的温度与周围空气温度的差不超过3℃的状态。冷态启动是机器、设备、仪器等在环境温度下的初次、初始启动。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动。
是指汽机已有很长时间没有发动过了，至少有一天时间没发动过，一般在此情况下，再发动就会稍难些，尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长，一般指10小时内，缸体还有余温，再次发动就会容易些。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动
一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动，如果启动时，汽轮机转子的温度低于此温度称为冷态启动。
按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为冷态启动和热态启动。一般以汽轮机冷态启动维持汽轮机空转时，调节级汽室处汽缸的温度水平（约150℃左右）来划分两种启动。如果启动时，汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度时则称为热态启动。
汽轮机停机5天及以上，或某些部件如调节级后下缸内壁金属温度已下降至150℃
汽轮机是使用蒸汽作为驱动动力机器，由于蒸汽温度、压力较高，流经汽轮机各部件会使各部件升温，膨胀、变形，因此汽轮机存在冷热启动之分，小弟认为冷启动是一个广义的概念，不能单纯的认为汽轮机从环境温度开车即是冷启动，这个观点有些片面。除以上观点外，冷态开车还用包括一下几个方面：1.机组意外停车，处理查找原因，机组温度降低至厂商指导的最低热态开车数值。2、机短暂停车后，更换重要部件后，由于新部件需要升温、磨合，此期间也可列为冷态开车。不对的地方，欢迎大神指教，谢谢，祝各位海友新春大吉，狗年吉祥。