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["煤制油、烯烃交流版块",,"参加:5财富;回答正确:奖5财富;注:此贴有效时间48時間。質問:(DMMFT)烯烃分离装置:汽轮机と圧縮機の臨界回転数とは何ですか?圧縮機は特定の回転数で運転されるとき、不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数です。","軸が高速回転し、材料、加工、組立等の影響で組て絶対のバランスは達成できません。軸心と重心の間に常に偏心距離があります。高速回転の際、この偏心距離の結果、軸が周期的に干渉力と干渉力距を生じます。この干渉力と干渉力距の頻率が軸の固有の振動頻度と等等するとき、機器は激しい振動を生じ、この振動は共振と呼ばれます。共振が発生する回転数は臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸�が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸�は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸�は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸�は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳態状にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮机は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮机は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮机は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮机は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮机は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","高速回転する機械の軸は、材料、加工、組立等の影響で絶対の平衡は達成できません。軸心と重心の間に常に偏心距離があります。高速回転の際、この偏心距離の結果、軸は周期的に干渉力と干扰力距を生じます。この干扰力と干扰力距の頻度が軸の固有の振動頻度と一致するとき、機器は激しい振動を生じ、この振動は共振と呼ばれます。この共振が発生する転速が临界転速と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮机の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","由于汽轮机、气压机的转子是弹性体,并具有一定的固有振动频率。轴旋转产生的离心力则引起转子的强迫振动。当转子的强迫振动频率和转子的固有振动频率相重合时,也就是离心力方向变动的次数,引起转子强迫振动振动频率和转子固有振动振动频率相同或成比例时,就产生了共振。这时转子的振动特别大。这一转速就称为转子的临界转速。由于临界转速时,转子振动特别大,因此汽轮机和气压机不允许在临界转速时工作。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","汽轮机と圧縮機の軸は高速回転し、特定の回転数で運転されるとき、圧縮機は不稳状態にあり、激しい振動が発生します。軸が大きく曲がり、固定部と軸が摩擦を起こし、機器が損傷します。この特定の回転数を離れて、振動は再平衡します。この特定の回転数が臨界回転数と呼ばれます。","高速回転する機械の軸は、材料、加工、組立等の影響で絶対の平衡は達成できません。軸心と重心の間に常に偏心距離があります。高速回転の際、この偏心距離の結果、軸は周期的に干扰力と干扰力距を生じます。この干扰力と干扰力距の頻度が軸の固有の震动頻度と一致するとき、機器は激しい震动を生じ、この震动は共振と呼ばれます。この共振が発生する転速は臨界転速と呼ばれます。"]

2018-04-23View Original

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3.jpg 参与:奖5财富;回答正确:奖10财富;注:此贴有效时间48小时。 问答题:(DMTO)烯烃分离装置:何谓汽轮机和压缩机的临界转数? 汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。 注:两天后答案自动公布!
Reply #22018-04-23
汽轮机、压缩机的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距。在高速旋转时,由于偏心距的存在,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #32018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。
Reply #42018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。
Reply #52018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。
Reply #62018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速运转,当转数在某一特定的转数下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转字与固定件之间产生摩擦而损坏设备,离开这个转速又平稳,这个转速称为临界转速。
Reply #72018-04-23
汽轮机、压缩机的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距。在高速旋转时,由于偏心距的存在,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #82018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速运转,当转数在某一特定的转数下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数,即共振转数。
Reply #92018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速运转,当转数在某一特定的转数下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数,即共振转数
Reply #102018-04-23
本帖最后由 68ZCW 于 2018-4-23 21:37 编辑 汽轮机和压缩机的各个部分的部件都是很精密的,同时在装配时都做了平衡,但是汽轮机和压缩机的重心还是不可能完全和轴的中心相符合,由于轴的中心和转子的重心之间有偏差,因此在轴旋转时就产生离心力,这是造成汽轮机和压缩机振动和大轴弯曲的主要原因。 转子转动时,重心随着轴中心线而转动,离心力的方向也随着转动,当轴转动一周时,就产生一次振动,每秒钟产生强迫振动的次数叫做强迫振动的频率。汽轮机和压缩机的转子是一个弹性体,也是一定的自由频率,当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相合时,也就是离心力方向变动的次数,引起转子强迫振动的频率和转子自由频率相同或成比例时就产生共振,这时转子的振动特别大,这一转速称为临界转速。
Reply #112018-04-23
汽轮机、压缩机的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距。在高速旋转时,由于偏心距的存在,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #122018-04-23
汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。
Reply #132018-04-23
汽轮机、压缩机的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距。在高速旋转时,由于偏心距的存在,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #142018-04-24
离心式缩机、汽轮机和鼓风机等高速旋转机械的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距e。在高速旋转时,由于偏心距e,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #152018-04-24
汽轮机和压缩机的临界转数是指当转子的转速(或转数)和它的本身自由振动频率相等时,转子就会发生共振现象
Reply #162018-04-24
答案:汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。
Reply #172018-04-24
汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数
Reply #182018-04-24
高速旋转机械的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距e。在高速旋转时,由于偏心距e,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #192018-04-24
由于汽轮机、气压机的转子是弹性体,并具有一定的自由振动频率。轴旋转产生的离心力则引起转子的强迫振动。当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相重合时,也就是离心力方向变动的次数,引起转子强迫振动的频率和转子自由振动的频率相同或成比例时,就产生了共振。这时转子的振动特别大。这一转速就称为转子的临界转速。 由于临界转速下,转子振动很大,因此汽轮机和气压机不允许在临界转速下工作。
Reply #202018-04-24
汽轮机、压缩机的转子,由于受材质、加工及装配等方面的影响,不可能作到绝对平衡,其质心与轴心之间总存在一偏心距。在高速旋转时,由于偏心距的存在,在转子中的不平衡质量就会产生周期性的干扰力和干扰力距,当作用于转子上的干扰力和干扰力距的频率等于或接近于转子的固有震动频率时,机器便生强烈的振动,此振动称之为共振,机器发生共振时的转速称之为临界转速。
Reply #212018-04-24
汽轮机和压缩机转子高速旋转,当转数在某一特定的的转速下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数。

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