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["以甲醇を原料に 水素発電機が産業化の幕開けた

2019-07-03View Original

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2以甲醇を原料に 水素発電機が産業化の幕開け作者/出典:科技日報 日日期: 72年7月3日 点击率:从澳大利利亚工程院外籍院士、南方科技大学清潔能源研究険院长劉科博士,と几位専家、院士が入り、オイアオア科学院中国科学中心“大湾区水素科学院”に進出した。このオ才開設の“大湾区水素科学院”は、广东省东莞市樟木头鎮に位置する「广东合即能源科技有限公司」に設置された。”劉科は合即得の水素発電機を俯瞰し、これはメタノールと水を触媒重整して水素を生成し、その水素を燃料電池で発電する機器である。”従って、数年前の称では「メタノール発電機」と命名されたが、「水素発電機」という名称は、合即得が全系列の「水素」商標を登録したのちから、その理由は後で述べる。”劉科は数十年前からアメリカで水素燃料電池の研究を行っていた。”帰国前はGEグローバルリサーチセンターの首*科学者、UTCなどの著名跨国企業に在職し、コペンハーゲンに位置する著名の触媒企業Topsoeの副社長を務めていた。”帰国後は北京低碳清洁能源研究所の副所長兼首*科学官、神华研究院副院長を深圳南方科技大学に在職している。”劉科は2年に第31回国際ピッツバーグ炭素変換イノベーション賞を受賞し、世界初の車載ガソリン制水素装置を開発し、実証した。”その後はガソリンを燃料とする燃料電池車の開発と実証に主に従事した。”水素発電機”に対して、劉科は「内行者門道」といえる、彼はアメリカなど先進国で水素の道を巨額の投資で歩ん、成功と失敗の経�经验和教訓を経�历している。”彼は車載の電池サイズの「車用電宝」を見、通信基地の電源供給システムを見、発電モジュールを組み合わせて電源供給システムを見、特にメタノールを触媒重整して水素を生成し、その水素を燃料電池で発電するシステムを見、詳細に技術指標について質問した……”劉科は記者に話した、数十年前、UTCで働いていたとき、UTC、ニスアン、シェル石油の三大跨国企業が、世界初のガソリンから水素に変換して燃料電池車を開� Aç
Reply #22019-07-04
这是要颠覆我所学*的化学反应动力学原理吗?为什么在看到把水和氢放在一起讨论的时候就有一种即将被忽悠的感觉
Reply #32019-07-05
目前甲醇和乙醇都有市场应用前景。
Reply #42019-09-23
从报道思路来看,这里讲的水氢机好像是甲醇在线制氢,即车载甲醇,通过自动化操作将甲醇转化为氢气,供氢燃料电池使用。而不是以加氢站的方式,在站甲醇制氢,然后给车辆加氢。 如果这样的话,每个车的排放就不仅仅是水了!应当重点关注车载甲醇制氢单元的排放,包括甲醇转化率(未转化甲醇的去处)、选择性、CO变换转化率等等,废气中有害物质种类、含量! 至于密闭空间(地下室等)氢气泄漏问题,通过改造或设置空间气道,氢气会快速向上逃逸的。不能以现在的眼光看未来,相信人们的智慧能解决这点问题的。

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