プロピレン荷降ろし用トラックの圧力が高すぎますが、安全ですか?
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プロピレンアンロードコンプレッサーの場合、貯蔵タンクの設計圧力は 25kg、タンクローリーの設計圧力は 19kg です。荷降ろし用トラックは、貯蔵タンクから 16kg の空気を汲み上げ、24kg まで加圧します。明らかにタンカーの設計圧力を超えすぎています。コンプレッサーメーカーに問い合わせたところ、問題ないとのことでした。専門家の方、誰かこれを解明していただけませんか？
タンクローリーの安全弁が作動しそうになった。
重さは24キロですが、タンクローリーの安全弁はまだ作動しておらず、十分な威力があります。タンクローリーの安全弁を校正する時期が来ました。安全規制により、タンクローリーに 24 キログラムまで充電することは許可されていません。実際の運用では場合によっては可能な場合もあります。長期間にわたってタンクは疲労強度に達し、爆発しやすく非常に危険です。
常に膨張しているだけではなく、膨張した圧力は車両を降ろすために使用されます。コンプレッサー出口圧力が24Kgに達しただけです。タンクローリーの圧力は24Kg未満でなければなりません
実際のタンクローリーは24kgに達することはありませんが、誤操作によりタンクローリーの出口が閉まってしまうと、タンクローリーの圧力が一気に上昇し大変危険です。
このコンプレッサーは圧力比が大きく設計されています。トラックから降ろすときは、2kgの差圧があれば十分です。
体圧を観察してください。車体圧力が過剰にならないようにしてください。
まず、24kgというのはタンカーの圧力ではなく、コンプレッサーの出口圧力です。 タンク車の圧力は後段の球形タンクの気相圧力、静水圧塔の差圧、配管抵抗などによって決まります。 次の安全対策が設計に含まれている場合、安全リスクを軽減できます。： 1. タンカーに近いガスパイプライン側の圧力計を確認します。 2. 過圧を防ぐためにガスパイプラインに安全弁を設置します。 3. アンロード作業は球形タンクの圧力が低いときに行ってください。また、周囲温度が高いときは通常は行わないでください。
現在、国内のアンロード用コンプレッサーには価格の関係から十分な安全機能が備わっていません。 設計者は設計時に安全への影響を十分に考慮する必要があります。
このような操作にはリスクが伴います。私個人としては、原理的には危険な操作であり、違法な操作であると考えています。1つ目は、タンカーの圧力がタンクローリーの設計圧力を超えないよう、荷下ろし車の気相ラインに圧力調整弁を設置し、本質的な操業安全を確保することです。 2つ目は、荷下ろし位置に近い気相ラインに安全弁を設置し、安全対策を強化し、保護対策の本質安全化を図るものです。第三に、タンク車の安全弁はタンク車を保護するものであり、タンク車に入る圧力がタンク車の設計圧力よりも高くなるのを信頼することはできません。概念と理論が確立されています。
コンプレッサーの出口設計圧力は 24 kg です。入口圧力16kgのときですよね？しかし実際には、夏場に球形タンクの温度が30℃まで上昇したとしても、対応する飽和蒸気圧は16kgとそれほど高くないため、出口圧力は24kgに達することは絶対にありません。プロピレンを輸送するときと同じように、入口圧力、つまり球形タンクの圧力が高いと出口圧力も高くなります。入口圧力が低いため、出口圧力は 24 キログラムに固定されません。 簡単に言うと、球形タンクの設計圧力は 25 kg であり、通常の圧力にはなりません。コンプレッサーの出口圧力は24kgに設計されており、通常の圧力ではこんなはずはありません！そうしないと、タンクローリーから荷物を降ろすことができず、タンクローリーの安全弁が作動し続けます。
球形タンクの圧力よりわずか 2 ～ 3 キロ高いだけです。なぜ意図的にリスクを高めるためにこれほど高くするのでしょうか?
9階と14階の説明に同意： 1) 入口16kgを前提に出口24kgを実現。理論上は夏場であってもプロピレン球形タンクは低温に管理されているため、24kgに達する状況は非常に低いです。 2) 圧力計 (局所圧力計でも) をプロピレン加圧気相と圧力解放気相の両方に追加する必要があります。**操作の安全性を向上させます。 3) タンクローリーや球形タンクは連結コンテナに相当します。 24kgまで圧力を上げても、圧力はタンクローリー内に溜まらずに低圧側に放出されます。（例えば、装置内の一部の球形タンクの圧力は24キログラムを超えています。なぜ球形タンクの安全弁は作動しないのでしょうか？）球形タンク自体の内部では、ガス化→冷却→再ガス化→再冷却というプロセスが行われるため、飽和蒸気圧も平衡に達するまで低下します。)
排出パイプに障害物がないことを確認してください。そうしないと危険です。