タワートップリフラックスタンクの圧力制御方式にはどのようなものがあるか？選定基準はありますか？
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この投稿は最後にlibingtaoff8によって2017-5-30 13:05に編集されました。タワー頂部のリフラックスタンクには、窒素や放散ガスによる制御、外部からのガスによる制御、さらには不凝縮ガスを用いた制御もある――これだけしか知らないのか？他に制御方法はありますか？これらの圧力制御は、何に基づいて選定されるのでしょうか？
工程の状況に基づき、運用経験をまとめる
ほとんどは段階的制御であり、窒素による補圧時に塔頂の余分なガスがある場合は直接排出されるが、通常は窒素は一切使用せず、稼働開始時にのみ分留システムの圧力を確立する。通常は単方向調節弁を使ってステップ制御を行い、圧力が高くなれば排出し、低くなれば排出量を減らす
分割制御、単純な圧力制御~~~
窒素によるシールはガソリン中の窒素含有量を増加させるため、現在ではほとんどが燃料ガスや水素によるシールとなっている。低圧用の燃料ガスは、高圧用は水素を使用する。タワーの頂部では、一般的にタワー頂部のガス流量を制御して圧力を調整します！
この投稿は最後に、佾窗侃砜憬╰℡によって2017年6月14日19時21分に編集されました。窒素と油では反応条件を満たせないのに、どうやって窒素含有量を増やすことができるのでしょうか？？分子状の窒素は水素化などにほとんど影響しないため、あなたの言う理由は間違っていると思います。燃料ガスや水素をシールガスとして使用する主な理由は、シールガスが一般的に低ワット数の配管に排出されるためであり、窒素を使用すると低ワット数の回収や燃焼が妨げられるからだと考えます
反応条件には達しないものの、ガスと油が混ざると常に一部のガスが油に溶解し、無機状態で存在するに過ぎない。トーチが燃焼する際には常に燃料ガスが同時に供給されており、特に大量の窒素が混入しない限り、通常はトーチの燃焼に影響はありません。
分子状窒素ガスは反応に影響を与えないはずで、窒素封入も可能ですが、一般的に選ばれない理由は低ワット数の窒素ガス含有量を減らすためかもしれません
一般的には段階的な制御が行われ、封止媒体としては窒素やガスが使用されます。通常の生産時には自動モードで運転し、圧力が低くなったらガスを補充し、圧力が高くなったら排出します。しかし、これによってガスや窒素が無駄になるため、入口と出口の両方を2つの独立した回路に改造して制御しています。入口の圧力は低めに、出口の圧力は高めに設定することで、容器内の圧力が一定に保たれ、バルブが頻繁に開閉することがありません。