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安定化塔のトレイの温度は常に非常に高く、上部のリターンは完全に開いており、塔の底部の温度はプロセスカードの温度よりもはるかに低くなっています。しかし、40 番目のトレイの温度は依然としてプロセス指数よりも高いため、液化ガス中の c5 は常に基準を超えています。
クーラーを稼働させてみてはいかがでしょうか?リフロー温度が高すぎませんか?液化ガスタンクの圧力を適切に高め、温度を下げます。脱エタンガソリンの成分を分析します。
還流温度は正常で、塔は 2 ~ 3 分以内にフラッシュし、圧力も正常です。
飼料温度が高すぎませんか?または、給餌口を低い給餌口に変更してみてください。
タワー上部のクーラーを確認し、フィードを下部に変更します。還流量が多すぎると上層が塔内に溢れ出て悪循環に陥るのでしょうか? 私たちも基本的に同じ状況を一度経験しました。塔底の温度はかなり下がりましたが、C5はまだ基準を超えていました。供給ポートを改善して戻り流量を増やしても効果はありませんでした。その後、メンテナンスのため作業を停止させていただきました。エアライザーの穴と液体回収トレイがくっついていた汚れたトレイでした。掃除しても大丈夫でした。
工事が始まってどれくらい経ちますか?トレイが転倒していませんか?
供給ポートハンドルを変更します。フィードの熱状態が間違っています。供給温度を調整して、熱交換器が停止していないかどうかを確認します。
タワートップクーラーは活用されていますか?リフロー温度が高すぎませんか?
この状態でタワープレートをひっくり返します。動作しない場合は、停止して修復します。
上のマスターは正しいです。完全な還流は悪循環であり、還流比が存在します。重要なのは、供給温度と塔底温度の確認です。ガソリンの初沸点が適正であれば塔底温度も下げることができます。以前にフィード ポートが正常に動作していれば、問題はないはずです。供給ポートを変更することもできますが、対応する動作を調整する必要があります。
私は初心者です。この現象は、気相と液相のバランスが崩れており、気相の分圧が液相の分圧よりも大きいことを示しています。
初心者の私の個人的な理解では、技術的に気相と液相のバランスが崩れており、気相負荷が液相負荷よりも大きくなっていると考えられます。その理由としては、塔頂圧力が低い、供給温度が高い、供給組成が変化している、あるいは液相還流温度が適切であるかなどが考えられます。装置内では気液相の物質移動空間、すなわちトレイ空間が大きくなります。原因は、トレイが吹き飛ばされたり、フロートバルブが外れたりして、ガスの流速が上昇するためです。私の個人的な提案は、まずプロセスを調整し、塔頂圧力を上げ、還流温度を下げ、塔底部の負荷を適切に減らし、操作を調整して製品が適格であるかどうかを確認することです。調整しても効果がなく、機器に原因があると思われる場合は、安定塔を取り外して機器を確認することをお勧めします。
供給温度が低すぎる可能性があります。安定塔供給熱交換器と安定化ガソリン熱交換器を切り離したところ、安定塔供給温度が 10℃低下し、バランスが崩れました。これが事実です。熱交換器は使用後は正常に戻ります。安定塔の供給温度を上げてみてください。
やはりトレイの問題だと思います。コールド還流側のトレイが詰まっていないか、フロートバルブが壊れていないか。;反対側が詰まっているか、フロート弁が故障して気相が偏っている可能性があります。気相中のC5成分は下がらず、塔頂温度も下がらない。
どの操作にも程度があり、しっかり使いこなさないと逆効果です! 操作の結果、塔は常にフラッシュされ、還流が大きすぎて気相成分を完全に放出できなくなります。その結果、塔の頂上の圧力は必然的に高くなりすぎます。圧力の安定性を維持するには、圧力をエアコンプレッサーの入口に戻す必要があります。これは悪循環でしかありません。 まず還流点を下げ、乾燥ガスの圧力を適切に下げることで、液相中の軽い成分が放出され、徐々に安定に戻ります。 ここのリーダーもこの考えに基づいて運用を調整していたと記憶しています。幸いなことに、彼は私の提案を聞き入れてくれました。そうでなければ安定化塔の安全弁が作動したでしょう。 シミュレーションがあれば、そこで同様の破壊実験を行うことができ、基本的には実際の運用の傾向を反映できますが、時間には違いがあります。