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コークスタワー予熱

2017-09-21View Original

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給料温度、流量、性質はすべて変わらず、往復ポンプも正常に動作しているのに、塔を予熱しても圧力が上がらないのはなぜでしょうか?処理すると?皆さん、ご教示ください!油ガス総弁も詰まらない
Reply #22017-09-22
油ガスバタフライバルブで調整できない場合は、オイルシュートの気相ラインを通じてアンワインドタワーで予熱するしかない。重要なのは分留塔の圧力を適切に制御し、予熱速度を速くしすぎないことで、温度の大きな変動が起きないよう厳重に注意する。予熱が成功したら、速やかに分留システムを改良する。もし放空塔を変更しても、流れが悪くなる問題が発生します。システムを切除し、再び蒸気による通過プロセスを使用する。
Reply #32017-09-26
つまり、オイルを放空タワーに流して低圧ガスにするということですか?それなら、たいまつは耐えられるのか?
Reply #42017-10-04
温度を予熱して、そのうち塔を交換するんじゃないの?
Reply #52017-10-05
この投稿は、2017年10月18日11時42分に緑蓮花によって最終的に編集されました。コークスタワーの予熱温度が上がらないのでしょうか?1、計器に問題がないことを確認する。2、後方の通過が確保できているかを確認する。コークス製造から4年経ち、いくつかのことが思い出せなくなってきた。
Reply #62017-10-18
ほとんど上がらず、その後蒸気を当てたらだいぶ良くなった。詰まっていたのかもしれない
Reply #72017-10-18
塔底温度は210前後、塔頂は280前後で、タービン停止条件に達しない
Reply #82017-10-18
予熱塔で凝縮した油が適時排出されているか、または給料のバイパス掃気用の蒸気が遮断されているかを確認してください。
Reply #92017-10-18
うん、内側の作業で気をつけずに短い部分が少し詰まってしまった
Reply #102017-10-21
現在、オイルの排出は正常ですが、予熱速度を上げるには、油とガスの循環を促すしかありません。おそらく2つの方法が考えられます。1つは予熱用の油とガスの出口側の圧力を下げること、つまり排出塔の圧力を下げることです。もう1つは予熱用の油とガスの入口側の圧力を上げること、つまり分留塔の圧力を上げることです。しかし、その場合は生産塔の圧力も上昇し、経済的な利益が損なわれます。

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