タワー容器のスカート部とスカート筒体の厚さが一致していない
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最近、タワー式装置を設計する際に問題に直面しました。タワーのスカート部の遷移部分には13MnNiMoR鋼板を使用し、その最小厚さは30mmですが、スカート部の筒体にはQ345R鋼板を使用し、その厚さは16mmです。つまり、厚さが一致していないのです。しかし、SW6では厚さを別々に計算することはできず、すべて16mmとして計算すると接続断面の検証に合格しません。このような場合、計算ではどのように処理すればよいのでしょうか？
しかし、同じ厚さを採用してもスカート部の高さが非常に高くなり、コスト的に許されないんだ
コストパフォーマンスを考慮するとは、強度計算や規制基準を満たすことを前提に、適切な最適設計を行うことです。 今のあなたの強度計算では満たされていないのに、コストなど語る資格はない。
このようにして計算してみてください。スカートベースの厚さは30mmとし、次にスカートベースの筒体部分の腐食余裕量に14+Cmmを入力し、遷移部の腐食余裕量にはCを入力して計算してみてください。 括弧：私は実際にはそんなことはしていません。単なる考察としてです
では、そのように入力する根拠は何ですか？
無理でしょ？13MnNiMoRは高強度鋼に属し、タワー設備では一般的にこの材質はあまり使われないのでしょうか？これはメタノール合成塔ですか？ また、過渡部である場合は高強度鋼を使用する必要はなく、底部フランジとの溶接性が良い材質を選べばよい。
ありがとうございます。主に甲方の要望で、過渡部を本体と一致させる必要があります
16は薄すぎる。このタワーの価値はかなり高いはずなのに、最後にはスカートベースのQ345Rを少し薄くして利益を出そうとするなんて、馬鹿げている。24以上に厚くして、その後遷移部を数単位薄くできるか見てみましょう
必ずしもQ345Rの16mmを30mmにする必要はなく、18、20……と試算してみれば、接合面は計算によって決められます
スカート部と遷移部は異なる耐食余量を設定できる
あなたはデザイナーです。不合理で実現不可能なデザインを、恥を知らずに無理やり作り出すつもりですか？