塔器のスカート部の上にある穴は何と呼ばれますか？どんな効果があるの？ありがとう
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塔器のスカート部の上にある穴は何と呼ばれますか？どんな効果があるの？ありがとう
個人的には、マンホールが点検や応力集中の軽減、応力の解放の役割を果たしていると思います。 下のリンクを参照してください：塔の底部にある開口部の役割は何ですか？ブロックできますか？設計規格はありますか？ https://bbs.hcbbs.com/thread-718410-1-1.html （出典：海川化工フォーラム）タワー装置のスカートベース https://bbs.hcbbs.com/thread-665893-1-1.html （出典：海川化工フォーラム）
どの場所のことかわからないけど、穴がたくさんあるね
投稿者は画像を載せるべきだ、そうでなければ本当に答えられない
スカートの底部には、点検孔、排気孔（スカートに断熱材なし）、排気管（スカートに断熱材あり）、導出孔などがある
スカートベースの穴には、点検用孔、排気孔、接続管、排水孔がある
投稿者はやはり塔器の基準を見てみた方がいいですね
あなたが言っているのは、スカート部とヘッド部の接合溶接部にある穴のことでしょうか？それは、ヘッド部にのみ溶接継手がある場合にのみ開け、応力集中を避けるためです。
スカート座の上端付近、下フランジの接合部にあるスカート座上の切り欠きも、非常に役立つものです。また、この部分は応力が複雑で、タワー型機器の故障が起こりやすい主要な部位であるため、設計時には十分な注意が必要です。特に高いタワー、低温タワー、高温タワーです。
NBT47041の第6項によると、スカートベース上の検査孔や排気孔などはタワー装置の基本的な構成要素であり、家にドアや窓が必要なのと同じです。しかし、特別な要求がある場合には、工程上の都合に合わせてこれらを変更することも可能です。単純にあるべきかないべきかを議論することはできない。最近話題の遺伝子編集と同じように、スカート型構造部品の有無について皆で議論することも、まず倫理に反してはならない。この枠組みの中で、「和而不同」という原則に従い、工程構造を調整し完善していく必要があるのだ。
スカート部の大きな穴は点検用の孔（マンホール）で、小さな穴は通気用の孔です。もちろん、ヘッド上の接続管もスカートベースから引き出す必要があり、そこにも穴を開ける必要があります（これはスカートベースには含まれません）
塔器の規格を見てみると、中にははっきりと書かれており、要求される寸法もすべて定められている
この穴は間違いなく通気孔で、マンホールと対になってスカート部内の空気が流れるようにし、可燃性ガスの蓄積を防ぐものです。応力については、専門書で調べる必要があります。
換気が行き届き、可燃性・爆発性物質が蓄積して安全上のリスクが生じるのを防ぎます
投稿者が言っている「孔」とは何ですか？
点検用の孔は、一般的にタワー型タンクの配管は溶接されており、点検の頻度は高くありません