蒸留塔が脱硫塔に変身

Thread Content

　　“この技術改良は既に半年以上稼働しており、改良後は操作もいくつか調整しました。現在では1時間あたり約8トンの原料を供給でき、装置の運転や生産量も安定しています。”3月15日、玉門精製所の改造工場で、主任オペレーターの朱丽霞はDCS上のC-801塔の温度と圧力を確認しながら、技術改良の状況について説明していた。 　　石油製品の品質向上に伴い、製品の付加価値を高め、多くかつ効率的な製品を生産することが、同工場における品質向上と効率化の重要な手段となっている。しかし、玉門精製所のリフォーム工場では、リフォームによって得られる抽出油の硫化水素含有量が高くなり、その結果抽出油の輸出が困難になったことで生じた「在庫滞留」の問題に頭を悩ませている。 　　今日、石油製品の品質が絶えず向上している中で、石油製品の硫黄含有量を低減することは間違いなく重要な鍵となっています。このため、玉門精製所は再処理工場と連携して、再処理抽出油の硫黄含有量を低減するための技術改良の検討を行った。 　　“私たちの工場には異性化ユニット用のC-801蒸留塔がありますが、もう数年間稼働していません。脱硫塔に改造できれば、硫黄含有量が高いという問題は解決できるかもしれません。”整備工場の責任者である周彤は、同工場の生産部門と協議した結果、実行可能な案を提案しました。 　　さらなる検討と分析により、C-801タワーは抜頭油の硫黄含有量を低減するだけでなく、生産プロセスを最適化することで、C-801の上部に含まれるイソペンタン油を安定して触媒装置で処理することが可能である。これにより、非効率的な製品であるパートラオイルの生産量を削減すると同時に、この高オクタン価成分であるイソペンタンオイルをガソリンに混ぜ込むことで、ガソリンの生産量を増やすことができる。 　　しかし、比較分析を通じて、玉門精製所は抜頭油のオクタン価が高く、飽和蒸気圧も高いことを発見した。そこで、すべての抜頭油をまずC-801塔でスチームティーティング処理し、その後スチームティーティング処理済みの抜頭油をガソリン水素化改質工程に送ることで、工場全体のガソリンのオクタン価を安定させ、飽和蒸気圧を基準値に保ち、より多くのガソリンを生産することができる。 　　計画の妥当性が証明されると、玉門製油所の各部門はすぐに改修に取りかかった。工程を5つ増やし、補助機器やDCSを追加したが、全体の改修にかかった時間は1ヶ月未満で、コストも数千円程度だった。しかし、今回の技術改良と最適化により、玉門精製所は1日あたり約60トンのガソリンを増産できるようになった。数千元の改修コストにより、抜頭油の処理問題を一気に解決するだけでなく、年間数千万円の効率向上も実現できる。 日時：2019年03月25日 出典：中国化工報