カーボンクリーニングタワー出口の合成ガスに含まれる水分の問題について
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カーボン洗浄塔の出口で合成ガスに水分が混入しているが、どのように操作すれば解決できるか？水質の面では問題はない。ガス化システムの運転開始して間もないため、まずは塔板の詰まりや逆流の可能性を除外する。私の方では上司の指示に従ってカーボン洗浄塔の液面を下げ、塔内へ供給される凝縮液の量を減らしてみたが、問題は解決しなかった。個人的には、塔内への凝縮液量を減らすべきではなく、そうすると後段のシステムで灰分が多くなり、さらに水分も多く混入してしまう。どなたかより良い解決策があれば教えていただけませんか？
ガス化炉からの合成ガスの温度と圧力、洗浄塔出口の温度と圧力、ヴェンチュリーの水量、炉の大きさ、洗浄塔の各段階での補水量、洗浄塔の液面レベル、そして低圧排出量はどれくらいか？
手描きの大まかな高さのフローチャートはありますか？出口の合成ガスに水分が混入する問題について；これは、ガスの出口温度と圧力を考慮する必要があります；ガスの状況から判断すると、お使いののは常圧塔のようですね。前段の吸気口に斜めの管（下向き）を設置し、水封付きのバッファタンクに接続することをお勧めします。このタンク内の水は非常に汚れているため（そのまま汚水槽に排出されます）、しかし灰分の90％は除去できます。残りのガスは上部からカーボン洗浄塔に入ります（この部分の水は清水槽に回収して再利用でき、水量はごく少量で済みます）。そうすれば、排気ガス中の水分や灰分の量は非常に少なくなり、特に灰分は元の10％程度になります。また、塔の処理能力が向上するため、必要な水量も減少します。これは私見です；出口水の品質を確認することをお勧めします。濁っていないかどうかをチェックしてください。もし非常に濁っている場合、おそらく投入された灰の量が多すぎるのでしょう；洗浄水量を増やしたため、タワーの処理能力を超え、品質が悪くなったと推定される；
補足：個人的見解ですが、より適切な判断を下すには、現場の実際のデータが必要です；参考までに意見を述べますが、必ずしも正しいとは限りません。この塔については、元の設計図を確認し、現在の工程条件が塔の設計範囲内にあるかどうかを見てみるとよいでしょう；