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エチレン精留塔およびエチレン循環システムの起動

2019-05-24View Original

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リンデプロセスにおけるエチレン精留塔とエチレン圧縮機の3段からなる開放型ヒートポンプサイクル。運転開始時、循環エチレンはエチレン圧縮機の第3段出口を経てエチレン精留塔の逆流熱交換器に送られ、再沸器を通過した後、再び逆流熱交換器を経由してエチレン精留塔のリフラックスとなる。エチレン圧縮機のエチレンガスは、3段目の出口から3段目の入口へと膨張し、ガスは冷却されてさらに凝縮される。(エチレンガスはエチレン精留塔の塔底で徐々に凝縮する)。この循環過程において、リターンバルブは節流膨張弁として機能し、冷却効果を生み出す。質問:このバルブを大きく開くか全開にする方がエチレンの迅速な凝縮に役立つのか、それとも小さな開度のままにする方がエチレンの凝縮に有利なのか?
Reply #22019-05-24
絞り膨張で初めて熱が吸収される。絞りを大きくすると、小さくなるのか、それとも大きくなるのか?
Reply #32019-05-24
ジュール・トムソンの式によれば、前後の圧力のみに関係する。開度の大小は、前後のシステム圧力にほとんど影響しません。しかし、開放すると流量が多くなり、生じる冷却効果も大きくなる。
Reply #42019-05-25
運転開始時は、緩衝タンクから来る冷却リターンと、あなたが言うこの熱リターンの両方を使って冷却塔を稼働させ、まず冷却リターンから行い、液体ができたら同時に行います。給料がない状態では、ヒートポンプシステムを安定して稼働させ続けるのは非常に難しい。通常の運転状態では、熱交換器を通るこの熱戻り流が再沸騰と戻り流れに影響を与えるため、一般的には原料供給量に大きな調整は行わず、主に冷却戻り流れによって調整が行われます。しかし、どの運転状態においても、冷温逆流バルブを全開にする操作は存在しない。
Reply #52019-05-25
しかし、数回運転してみると、システムの圧力が十分であれば、運転中は精留塔を無視してもよいことがわかった。
Reply #62019-12-14
このバルブの開度は、熱交換器内に液面が保たれるようにしなければならず、そうでなければ開度を大きくしてもエチレンプラントの起動には役立ちません。エチレンが相変化を起こすようにしなければならず、そうでなければ気相がエチレン塔に入り、悪循環を引き起こしてエチレンプラントの稼働をさらに困難にする。

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