鋼製ライニング付きエナメルタワーに常温から4kgの飽和蒸気圧の蒸気を導入する際、エナメルの剥離を防ぐにはどうすればよいでしょうか？
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1、鋼製ライニング付きエナメルターンクに常温から4kgの飽和蒸気圧の蒸気を導入する場合、エナメルの剥離を防ぐためにはどうすればよいでしょうか？ 2、鋼製ライニング付きエナメルターンクは150度前後から常温まで急速に冷却する必要がありますが、エナメルの剥離を防ぐにはどうすればよいのでしょうか？
蒸気の噴射方向は、できるだけエナメル塗装が施された鋼板側に直接当たらないようにし、側面から広がるようにします。また、温度を上げる際もできるだけゆっくりと行い、1kgに達したらしばらく予熱した後、目標温度まで上げます。同様に、温度を下げる際も急激に冷却水を流さず、熱衝撃や冷衝撃を避けます。
横から広がるとは何ですか？ 温度を上げるというのは、蒸気が出始めるのをゆっくりと上げていくことですが、具体的な数値はありますか？どれくらいの蒸気流量で、どの程度の温度の蒸気を、どれくらいの時間供給するか？また、冷却するには急速に冷却する必要があるが、どうすればいいのでしょうか？ ありがとう
手順に従って行動すればいいのです。デザインをする場合はまた別です。もし手順の問題であれば、設計メーカーに報告しなければならず、彼らが責任を負うことになります。ここで得られるパラメータは参考程度にしかなりません。装置を使用する際、装置の試運転段階における原則は、範囲内で最悪の状況を想定して試すことです。試しても壊れないのが良い機器で、試して壊れたらすぐに報告する、それが原則です。彼の装置について何の疑いも持たない。どうせ様々な言い訳のための保証金があるんだから、検収されたら壊れても損失は自分のものになる。参考までに。
機器メーカーは静かにすすり泣いている
あなたのやり方では、ファダエルもデディも心から苦しんでいる。これはまるでベテランドライバーが運転するのと同じだ。コーチは初心者に冬に車を出発させる前にまずエンジンを温めるようには教えないが、ベテランドライバーなら必ず先にエンジンを温めてから出発するのだ！
装置の形式を選定する前に、まず自社の稼働条件（温度の急激な変化など）がエナメル装置の使用に適しているかどうかを明確にする必要があります。エナメル製の装置を選定し設置した場合は、装置の使用条件に伴う制約に合わせて運転条件を調整することを検討する必要があります。高級車もブルドーザーとしては使えない。
もしそうなら、検出のために車内に傾向表示記録機能付きの計器を設置すべきだ。化学工業の生産は、自動車の利用ほど単純で成熟しているわけではありません。すべては規範に従って行わなければならず、そうでなければ天津での化学物質の爆発や、ピーユイマのような事件が頻繁に起こるでしょう。仕事をするときは「前に車があり、後ろに轍がある」ようにしなければならない。結局のところあなたは労働者であり、特に今は買い手市場なのだから、自分の手元にある制約メカニズムをしっかり活用しなければならない。機器メーカーや設計会社にとっても大変ではありますが、これは経験しなければならないことです。事故が起きなければみんな良いのですが、義馬で事故が起きると、無関係な機器メーカーにも原因があるという分析が出てくるのです。