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窒素の詰まりは運転中によく発生し、粗アルゴン凝縮器内で窒素が溜まることで、アルゴンが凝縮できなくなります。 皆さんは、どのような予防策がありますか?また、AIやTIを活用して、いかにしてタイムリーに発見し対処するのでしょうか。 ありがとう!
このような問題について、私の見解はこうです。あなたの言う通り、予防を最優先にすべきです。一度起きてしまうと、基本的には対処法がほとんどない。 それから予防です。予防方法という問題の鍵は、操作制御にあります。多くは、超能力の高い生産性要因としての意欲によって引き起こされる。生産量のみを重視し、工程の基本条件は顧みない。運用においては、通常夜間に生産状況を限界値まで調整し、午前中になると大気温度が上昇し相対的な工程の基本条件が低下するものの、生産量は減少しない。これにより、窒素塞が発生する可能性があります。 予防するには、まず生産能力を制限する作業をしっかり行い、必ず余裕のある運用を心がけるべきだと思います。実際、窒素制限によるこの期間の生産量への影響は、多収を得るために払った代償を相殺し、場合によってはそれを上回ることもあった。 私の説明には具体的なデータの裏付けはありませんが、非常に重要な問題です。これは窒素詰まり問題を解決するためだけでなく、他の製品の影響にも関わっています(参考用)
アルゴン分留物の窒素含有量が高いと、窒素が粗アルゴン凝縮器内に集まり、液化できずに窒素の詰まりが発生する。このような状況が発生すると、粗アルゴン凝縮器の熱交換における温度差が狭まり、アルゴン蒸気の液化量が著しく減少する。その結果、粗アルゴン塔の抵抗が低下し、粗アルゴン凝縮器内の液体が蒸発できなくなるため液面が上昇する。 窒素塞が発生した場合は、以下の措置を講じるべきである:①粗アルゴン塔の液体酸素注入弁を絞って、液体酸素の液面を下げる;②製品酸素の取り出し量を減らし、アルゴン分画中の酸素含有量を高める。これにより粗アルゴン凝縮器での窒素排出が促進され、アルゴン蒸気の温度も上昇し、液体酸素の蒸発が加速されて、液体酸素の液面が速やかに正常値に戻る;③粗アルゴン塔の放散弁を開いて窒素を排出する。これにより一方では窒素の蓄積を防ぎ、他方では粗アルゴン凝縮器の熱交換を強化して、液体酸素の液面を正常な水準まで下げることができる。上記の方法で効果がない場合は、一時的に粗アルゴン塔の運転を停止し、主塔の状態が安定した後に再び粗アルゴン塔を稼働させるしかありません。 予防策:粗アルゴン凝縮器での窒素による詰まりを避けるため、運転時には以下の3点に注意する必要がある。①アルゴン分留物のアルゴン含有量を8%~10%、酸素含有量を90%~91%、窒素含有量を0.1%未満に保つこと。②主冷却液の液面が大きく変動しないようにすること。③上塔の圧力を急激に上昇させないこと。要するに、主塔の運転状態は安定していなければならず、大幅な調整を行ってはならない。これは、アルゴン分別物の各成分の含有量が正常な範囲内に保たれるようにするためである。
特に良い方法はないです~~とにかくたくさん操作して、たくさんまとめて~~窒素詰まりの前兆を最もよく反映するポイントを見つけ出すしかありません;窒素詰まりが起きやすい作業条件などを特定する~~
温度、特にアルゴンを抽出する箇所の温度を厳重に監視してください。
皆さんは通常、どのくらいの温度に設定していますか?
私たちの低圧塔には、参照および制御用の温度ポイントが設置されており、温度が下がった場合は特に注意が必要です!
私たちは温度を-187度Cに設定しています。通常、-187.7度程度になると窒素が下がってきます!
私たちの低圧塔の圧力は0.32kg/cm2に設定しています
液体空分と窒素循環のみを操作し、杭氧の設計を行った。 窒素詰まりが発生すると、粗アルゴン2塔頂のアルゴン含有量が急速に低下します。 通常、操作時には、1.メインタワーのアルゴン分留を安定させること、2.液化空気の純度を安定させること、3.アルゴンの循環抽出量を安定させることが求められます。このとき、不純物窒素の純度はアルゴンの取り出し量が増えるにつれて低下します。 多くの場合、窒素の詰まりはアルゴンの抽出が過剰に行われることが原因です
充電中です。新人として、先生方に感謝の気持ちを伝えます。ご説明いただき、本当にたくさんのことを学ぶことができました