ガソリンとディーゼルの分留二重塔内循環はどのように構築するか？？？

2019-11-26View Original

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海友に伺いたいのですが、ディーゼル燃料と反応システムの故障による生産量低下への対処を行う一方で！分留用の二重塔の内部循環を変更し、分留に必要な熱量を維持して稼働開始を待つ必要があるが、具体的には二重塔の内部循環をどのように変更すればよいのか？スチームリフターと分留塔のリフラックスポンプは、まだ動かしておく必要がありますか？また、単塔循環が必要な場合、どのような単塔プロセスになるのでしょうか？ご指導ありがとうございます！！！

Reply #22019-11-26

反応サイクルを変更し、低分留分を分留工程に送らないようにしたのだ！分留塔底油出口装置の前で循環ラインを短縮しスチームリフターに戻すことで、2基の塔で循環が可能になる

Reply #32019-11-26

しかし問題は、ツインバックリフラックスもつけたままにする必要があるのかということです

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