高温高真空塔－真空異常
Thread Content
最近、2基のタワーで車を運転する際に真空状態になって上がらなくなります。原因は何でしょうか？ 1、タワー1、動作圧力 -90kpa；塔頂温度 162℃±5；タワー底部温度 210℃±5；真空はしばしば-80kpaまで下がる； システムの気密性と詰まりの状態を確認しましたが、問題はありません。他に何か原因はありますか？（真空装置、ウォーターリング真空ポンプ、作動液、フェノール）2、塔2、運転圧力 -88kpa；塔頂温度 200℃±5；タワー底部温度 230℃±5；真空はしばしば-70～80kPaまで下がる； システムの気密性は確認しましたが問題ありません。他に何か原因はありますか？（真空装置、蒸気噴射器＋ウォーターリング真空ポンプ） （塔内媒体、媒体1、融点102℃；沸点245℃；媒体2、融点172℃；沸点285℃）
DCSのインターフェースにおける圧力の経時変化グラフを出して、圧力の変動を確認すれば、分析しやすくなります。
フェノールを液環ポンプの作動液として使用する場合、液環ポンプの作動温度はどの程度安定していますか？
問題が見つかる箇所がたくさんあります。一つ目は真空装置の運転、二つ目は塔式装置における物質の物性で、熱的に安定しているか、ガスが溶解していないか、三つ目は塔が充填材式か塔板式かという点です。その他の作業条件はすべて安定していますか？
数日前に2基の塔を使った連続精留による溶剤回収プロジェクトを行い、試運転時に同様の問題が発生しました
それと、凝縮液リターンタンクのアトモスフェアレッグは問題ないですよね？
60℃、飽和蒸気圧 0.65kpa
どちらもなく、条件は比較的安定していると思います。不合格になると、材料が往復して循環し、システム内での滞在時間が長くなりすぎるからです。
新鮮な投入成分は安定しているか？
これは試運転ですか、それとも点検後の運転ですか？点検のために運転する場合、不具合はすぐに見つかるはずです。オンライン計器をよく確認してください。現在、2基のタワーは真空を共有していないのに、同じ不具合が発生しています。材料や、その材料を保護して凝固を防ぐ部分に問題があるのではないでしょうか。。。
気密性に問題がなければ、真空度の低下は蒸発量が相対的に増加したか、排気量が相対的に減少したことを意味します。前者は材料が変化したことを示し（低沸点物質の増加、密度の上昇、性質の変化など）、後者は真空ポンプに故障が生じたことを示します。液環ポンプの場合は、循環液を交換してみてください。
測定点はどこですか？システムの温度が上昇して凝縮しないのか、それとも真空ポンプの性能が低下したのか？
1、物質が高温になると軽い成分に分解する可能性はあるか、2、負荷を下げ、塔頂のリフラックス温度を下げて、真空度が上昇するか観察する。3、真空引き配管の漏れ箇所を確認する。