触媒式ガソリン脱硫アルコール装置の酸化防止剤は、なぜ酸化塔の後ろで添加するのか
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触媒式ガソリン脱硫アルコール装置において、抗酸化剤はなぜ酸化塔の後で添加され、活性剤は酸化塔の前で添加されるのか。 抗酸化剤を酸化塔の前に添加するように変更した場合、どのような結果になるでしょうか？ 抗酸化剤が酸化塔の層内でポリチタンシアノコバルトやアルカリ液と何らかの化学反応を起こす可能性はないだろうか？あるいは、何らかの着色反応が起きて精製ガソリンの色が異常になるのではないか（精油をしばらく静置すると色がピンク色になると言われている）。
触媒式ガソリン脱硫アルコール装置用の抗酸化剤は、ガソリンの品質調整用添加剤であり、事前に添加すると塔内の反応に影響を与えます。 活性剤は酸化塔の前に添加され、主に触媒の活性を高めるためのものですが、後ろに加えても何の効果があるのでしょうか？
活性剤は脱臭反応に必要なアルカリ性環境を提供し、反応層を洗浄する役割があります。その用途を理解すれば、それが酸化塔に入ることになるのです。抗酸化剤は添加剤であり、ガソリンの品質（誘導期間）を保護するためのものです。事前に添加された場合、反応に関与してしまい、保護効果を発揮できない可能性があります。要するに、一方は反応に必要なもので、もう一方はガソリン自体に必要なものです