フルクサスのインペラポンプの動作原理はどのようなものですか？

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前回のオートス・ヒドラウリクスでは、レクスロスのピストンポンプの動作原理について解説しました。ここで、オートスは引き続き、リクルートブランドのもう一つの構造であるリクルートベーンポンプの動作原理について説明します。　　リクルートのベーンポンプのローターが回転すると、遠心力と圧力油の作用により、リクルートのベーンの先端がステーターの内面に密着します。このように、2枚の羽根とローターおよびステーターの内面によって形成される作業容積で、まず小さい方から大きい方へ油を吸い込み、その後大きい方から小さい方へ油を排出する。羽根が1回転するごとに、1回の吸油と排油が行われる。　　一、単作用型ファクトリー・ブレードポンプの動作原理　　ファクトリー・ポンプは、ローター1、ステーター2、ブレード3、オイル配分ディスク、エンドキャップなどの部品で構成されている。ステータの内面は円筒形の穴です。ローターとステーターの間には偏心が存在する。ブレードはローターのスロット内で柔軟に滑動し、ローターが回転する際の遠心力およびブレードの根元に供給される圧力油の作用により、ブレードの先端がステーターの内面に密着する。こうして、隣接するブレード同士、オイル配分ディスク、ステーター、ローターの間に、一つ一つの密封された作業室が形成される。ローターが反時計回りに回転すると、図の右側にあるブレードが外側に伸び、シールされた作動室の容積が徐々に大きくなり真空が生じる。その結果、吸油口6およびオイル分配盤5の窓から油が吸い込まれる。そして図の左側に。リクルートのブレードが内側に収縮し、シール室の容積が徐々に小さくなる。その結果、シール室内の油液はオイルディスクの別の窓口および圧油口1を通って圧出され、システム内に送り出される。このポンプは、ローターが1回転する間に吸油と圧油をそれぞれ1回行うため、単作用ポンプと呼ばれます。ローターは半径方向の液圧不均衡な力を受けるため、非平衡型ポンプとも呼ばれ、ベアリングの負荷が大きくなる。ステーターとローター間の偏心量を変えることで、ポンプの排出量を変えることができるため、この種のポンプはすべて可変容量ポンプである。　　二、両作用式フォクトリルベーンポンプの動作原理　その動作原理は単作用式ベーンポンプと類似しているが、異なる点はステータの表面が2つの長半径の円弧、2つの短半径の円弧、および4つの遷移曲線という8つの部分から構成されており、かつステータとローターが同心であることだ。図に示すようにローターが時計回りに回転する場合、シールされた作動室の容積は左上隅と右下隅で徐々に増大し、これが吸油領域となり、左下隅と右上隅では徐々に減少し、これが圧油領域となる；吸油エリアと圧油エリアの間には、それらを隔てる封油エリアがある。このポンプのローターが1回転するごとに、各シール作動室は吸油動作と圧油動作をそれぞれ2回ずつ行うため、二重作用羽根車ポンプと呼ばれます。ポンプの2つの吸油領域と2つの圧油領域は半径方向に対称であり、ローターに作用する液圧が半径方向にバランスしているため、平衡型ベーンポンプとも呼ばれます。　　両作用式フォクトリルブレードポンプの瞬間流量は脈動し、ブレード数が4の倍数の場合、脈動率は小さい。このため、両作用式インペラポンプのインペラ枚数は一般的に12または16とされる。　　実際、リクルートのベーンポンプの動作原理だけがこのようなわけではなく、他のメーカーのベーンポンプも動作原理はリクルートのものと大差ありません。今後、機会があれば他の種類のインペラポンプの原理についても引き続き説明します。詳細な情報はアオトウシの公式ウェブサイトでご確認いただけます。http://www.aotuoshi.com/