フルクサスのギアポンプの動作原理はどのようなものですか？

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多くの顧客、あるいは単に顧客だけでなく、規模の小さいサプライヤーの中にも、リクルートのギアポンプのことは知っていても、その動作原理を知らない人がいます。リクルートのピストンポンプとは異なり、リクルートのギアポンプはそれと本質的な違いがあります。今日はオートスが、リクルートのギアポンプの動作原理についてお話しします。 実際、フルクラムのギアポンプの概念は非常にシンプルで、その最も基本的な形態としては、同じサイズの2つの歯車が密着したケーシング内で互いに噛み合いながら回転するものです。このケーシングの内部は「8」字型のような形状で、2つの歯車がその中に収められており、歯車の外径および両側面はケーシングに密着しています。押出機から出た材料は吸入口から2つの歯車の間に入り、その空間を満たす。歯車が回転するにつれてケーシングに沿って移動し、最終的に2つの歯車が噛み合う際に排出される。 用語上、ギアポンプは正排量装置とも呼ばれ、つまりシリンダー内のピストンのように、ある歯が別の歯の流体空間に入ると、液体が機械的に押し出されるのです。液体は圧縮不可能なため、液体と歯は同時に同じ空間を占めることができず、その結果、液体は排除される。歯の絶え間ない噛み合いにより、この現象は連続して起こるため、ポンプの出口には連続した排出量が得られ、ポンプが1回転するごとに排出される量は一定である。駆動軸が絶え間なく回転するにつれて、ポンプも絶え間なく流体を排出する。ポンプの流量は、ポンプの回転速度と直接関係しています。 また、ポンプ内ではわずかな流体損失が生じるため、ポンプの運転効率は100％には達しません。なぜなら、その流体はベアリングや歯車の両側を潤滑するために使用されるからです。さらに、ポンプ本体も隙間なく組み合わされることは決してなく、そのため流体を100％出口から排出することはできないのです。したがって、わずかな流体損失は避けられないのです。しかし、ポンプは依然として良好に動作し、ほとんどの押出し材料に対して93％～98％の効率を達成することができる。 粘度や密度がプロセス中に変化する流体に対して、このポンプはあまり影響を受けません。もしダンパーがあって、例えば排出口側にフィルターやリミッターを設置すれば、ポンプは流体をそれらの間を通して押し出します。もしこのダンパーが動作中に変化した場合、つまりフィルターが汚れたり詰まったり、またはリミッターの背圧が上昇した場合でも、ポンプは装置内で最も弱い部品の機械的限界（通常はトルクリミッターが取り付けられている）に達するまで、一定の流量を維持し続けます。 ポンプの回転速度には実際に制限があり、これは主に処理する流体によって決まります。油類を送る場合はポンプは非常に高い速度で回転できますが、流体が高粘度のポリマー溶融物の場合、この制限は大幅に低下します。 高粘度流体を吸入口側の二つの歯の間の空間に押し込むことは非常に重要であり、この空間が十分に満たされていない場合、ポンプは正確な流量を排出することができない。したがって、PV値（圧力×流速）もまた制約要因となり、かつプロセス変数でもある。これらの制約により、ギアポンプメーカーは、異なる仕様や排量（1回転あたりに排出される量）を持つ一連の製品を提供することになります。これらのポンプは、具体的な適用工程に合わせて使用されることで、システムの性能とコストを最適化します。 以上がリクルートギアポンプの動作原理です。専門のリクルートギアポンプ販売業者として、また油圧ポンプの修理も手がけるオートスとして、これらは必ず習得しておかなければならないことですよね。原理すら理解していなければ、どうやって他の人に製品を紹介できるでしょうか？ 原文出典：http://www.kelanpump.com/news.php?nid=21